Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) lideró este domingo el Gran Premio de Mónaco de la Fórmula 1 2026, que estuvo marcado por los incidentes y abandonos y en el que el argentino Franco Colapinto (Alpine) se ubicó 15° y último entre todos los pilotos que completaron las 78 vueltas al circuito de Montecarlo.

El GP en Montecarlo correspondió a la octava fecha del calendario, pero fue la sexta carrera que se disputó porque se cancelaron los eventos en Bahréin y Arabia Saudita a raíz del conflicto bélico en Medio Oriente.

KIMI ANTONELLI DOMINATES TO WIN IN MONACO! 🏆👏

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— Formula 1 (@F1) June 7, 2026

En la largada, Max Verstappen (Red Bull) tuvo problemas en su monoplaza y no arrancó, por lo que lo superaron todos los vehículos que estaban detrás suyo y, entre ellos, Franco Colapinto (Alpine) quien pasó del 14° al 13° lugar. El que también se favoreció fue el poleman Antonelli porque se quitó de encima a su principal adversario y desde entonces dominó la carrera.

En los primeros 20 giros el italiano evidenció el potencial de su auto por sobre el de los demás pilotos y le sacó más de cinco segundos a las Ferrari de Lewis Hamilton y Charles Leclerc. Pierre Gasly, el compañero de Colapinto, se afianzó en el séptimo puesto con el último campeón, Lando Norris (McLaren), detrás.

Desde entonces, la carrera ganó en monotonía porque casi que no hubo peleas por ningún puesto y el italiano amplió su ventaja sobre sus perseguidores a más de 20 segundos. Promediando la prueba, Colapinto fue recargado en su tiempo con cinco segundos por haber superado el límite de velocidad en los boxes y condicionó las posibilidades de sumar puntos, aun cuando Norris abandonó y pasó al 14° escalón.

La prueba, lineal, estuvo marcada por las penalizaciones y los abandonos. Además de Verstappen y Norris no pudieron terminar Valtteri Bottas (Cadillac), Oliver Bearman (Haas), Carlos Sainz Jr. (Williams) y Lance Stroll (Aston Martin), quien se accidentó solo en una curva y motivó el Safety Car.

Los autos dieron varios giros al trazado con el auto de seguridad en la pista, lo que le posibilitó a Hamilton y Leclerc arrimarse a Antonelli. Además, todos los pilotos a los que el joven italiano le sacó una vuelta, pudieron descontarla. Sin embargo, en el relanzamiento el monegasco Leclerc se estrelló contra el muro en la misma curva que Stroll y, otra vez, se dispuso el Safety Car. Con el sexto abandono, Isack Hadjar (Red Bull) llegó al tercer lugar y Colapinto subió al 13°.

Sin embargo, sin haberse reanudado la prueba, se frenó la carrera con una bandera roja porque la pista tenía un desperfecto en el asfalto en el sector donde se accidentaron Stroll y Leclerc y la organización se dispuso a repararlo. Tras varios minutos de incertidumbre sobre si se iba a poder continuar el GP de Mónaco, los conductores volvieron a subirse a sus respectivos monoplazas para afrontar las 10 vueltas restantes.

El relanzamiento fue como la largada, con los autos detenidos. Antonelli tuvo un buen inicio y sostuvo el primer puesto sobre Hamilton, a quien se le esfumó una buena ocasión para arrebatarle el primer lugar al italiano. Colapinto protagonizó un incidente con Sainz por el que el español tuvo que abandonar y él perdió dos lugares, por lo que quedó 15° y último entre los pilotos que permanecían en la pista.

Antonelli nunca puso en duda su triunfo y ratificó desde el relanzamiento todo lo bueno que había hecho en las 68 vueltas. Así, se quedó con su quinta victoria consecutiva en la temporada 2026 de la F1, logró 25 puntos y amplió su ventaja en la tabla de posiciones de pilotos sobre todos sus perseguidores, especialmente su compañero George Russelll (Mercedes) quien se ubicó 13°, no sumó y cayó al tercer escalón en la general. Hamilton, con la segunda posición, pasó del cuarto al segundo puesto porque también superó a Leclerc.

Colapinto en el GP de Mónaco

Franco Colapinto llegó al GP de Mónaco tras el sexto puesto que logró en el GP de Miami hace un par de semanas en Estados Unidos. En la tabla de posiciones general de pilotos, el pilarense tiene 15 tantos y, con más de dos tercios de torneo por delante, ya mejoró considerablemente su performance con respecto a 2025.

Para él fue su segunda vez en el tradicional circuito de Montecarlo. La única ocasión que había competido hasta este domingo fue la temporada pasada, también con la escudería francesa, y terminó 13° en la que fue una de sus mejores carreras del año a pesar de que no pudo sumar.

Cronograma, ganadores y tabla de posiciones de la F1 2026

*Todos los horarios corresponden a la Argentina.

1. GP de Australia en Melbourne: George Russell (Mercedes).
2. GP de China: Kimi Antonelli (Mercedes).
3. GP de Japón: Kimi Antonelli (Mercedes).
4. GP de Bahréin en Sakhir – Suspendido por la Guerra en Medio Oriente.
5. GP de Arabia Saudita – Suspendido por la Guerra en Medio Oriente.
6. GP de Miami: Kimi Antonelli (Mercedes).
7. GP de Canadá: Kimi Antonelli (Mercedes).
8. GP de Mónaco: Kimi Antonelli (Mercedes).
9. GP de Barcelona-Catalunya: 14 de junio a las 10 (Montmeló).
10. GP de Austria: 28 de junio a las 10 (Spielberg).
11. GP de Gran Bretaña: 5 de julio a las 11 (Silverstone).
12. GP de Bélgica: 19 de julio a las 10 (Spa-Francorchamps).
13. GP de Hungría: 26 de julio a las 10 (Budapest).
14. GP de Países Bajos: 23 de agosto a las 10 (Zandvoort).
15. GP de Italia: 6 de septiembre a las 10 (Monza)
16. GP de España: 13 de septiembre a las 10 (Madrid).
17. GP de Azerbaiyán: 27 de septiembre a las 8 (Bakú).
18. GP de Singapur: 11 de octubre a las 9 (Marina Bay).
19. GP de Estados Unidos: 25 de octubre a las 17 (Austin).
20. GP de la Ciudad de México: 1° de noviembre a las 17 (Hermanos Rodríguez).
21. GP de São Paulo: 8 de noviembre a las 14 (Interlagos).
22. GP de Las Vegas: 21 de noviembre a la 1 (Las Vegas Strip).
23. GP de Qatar: 29 de noviembre a las 13 (Lusail).
24. GP de Abu Dhabi: 6 de diciembre a las 10 (Yas Marina).

Tabla de posiciones de constructores de la Fórmula 1 2026

El circuito de Montecarlo es el trazado más lento y estrecho del calendario, con curvas cerradas, cambios de elevación y muros pegados a la pista durante toda la vuelta. A diferencia de otras pistas, la eficiencia energética tiene menos influencia por la ausencia de rectas largas, mientras que la tracción, la carga aerodinámica y la precisión son determinantes. En un escenario donde adelantarse resulta difícil, por lo que la clasificación suele definir gran parte del fin de semana y es allí donde Antonelli dio el primer paso hacia el triunfo que ratificó en la carrera con un gran andar.

El piloto con más victorias en Mónaco es el brasileño Ayrton Senna, con seis: 1987, 1989, 1990, 1991, 1992 y 1993. De los que participan del Campeonato Mundial 2026, seis saben lo que es ganar en el Principado: Hamilton (2008, 2016 y 2019), Fernando Alonso (2006 y 2007), Verstappen (2021 y 2023), Sergio ‘Checo’ Pérez (2022), Leclerc (2024) y Norris (2025).

Todas las carreras de Franco Colapinto en la F1

2024

Williams

• GP de Monza – 12°
• GP de Azerbaiyán – 8°
• GP de Singapur – 11°
• GP de Austin – 10°
• GP de México – 12°
• GP de Brasil – Abandonó
• GP de Las Vegas – 14°
• GP de Qatar – Abandonó
• GP de Abu Dhabi – Abandonó

2025

Alpine

• GP de Emilia-Romagna: 16°
• GP de Mónaco: 13°
• GP de España: 15°
• GP de Canadá: 13°
• GP de Austria: 15°
• GP de Gran Bretaña: Abandonó
• GP de Bélgica: 19°
• GP de Hungría: 18°
• GP de Países Bajos: 11°
• GP de Italia: 17°
• GP de Azerbaiyán: 19°
• GP de Singapur: 16°.
• GP de Austin: 17°.
• GP de México: 16°.
• GP de Brasil: 15°.
• GP de Las Vegas: 15°.
• GP de Qatar: 14°
• GP de Abu Dhabi: 20°

2026

Alpine

• GP de Australia: 14°
• GP de China: 10°
• GP de Japón: 16°
• GP de Miami: 7°
• GP de Canadá: 6°
• GP de Mónaco: 15°.

Lo que sigue, después de Mónaco

Mónaco es la primera de nueve GP consecutivos en Europa. El próximo fin de semana habrá actividad en Barcelona y junio se terminará con la prueba de Austria. En la continuidad, se correrá en Silverstone, Bélgica y Hungría en julio; Países Bajos en agosto; e Italia y España (Madrid) en septiembre.

A fines de septiembre, la F1 se reunirá en Bakú, Azerbaiyán. En octubre, habrá una prueba en Singapur y, luego, en Austin, Estados Unidos. El autódromo Hermanos Rodríguez de México acaparará la atención el 1° de noviembre y una semana después el escenario será Interlagos en San Pablo, la carrera más próxima a la Argentina.

Las últimas tres competencias será en fines de semana consecutivos y se decidirá el campeón, si es que el certamen no se resuelve de antemano. El sábado 21 de noviembre se correrá el Gran Premio de Las Vegas en un circuito callejero; el domingo 29 el GP de Qatar; y el 6 de diciembre el GP de Abu Dhabi.

​La sexta prueba de la temporada 2026 se desarrolló este domingo en el tradicional circuito de Montecarlo; el argentino se ubicó 15°  

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