El canciller de Uruguay, Mario Lubetkin, confirmó este miércoles que el presidente Yamandú Orsi dispuso "relocalizar" la planta de hidrógeno verde que la empresa HIF Global planeaba instalar en la localidad de Paysandú, frente a la entrerriana de Colón, lo que generó un reclamo ante la justicia argentina.
Lubetkin hizo el anuncio poco antes de una conferencia de prensa junto al canciller Pablo Quirno. Ambos participan en Montevideo de una reunión de cancilleres del Mercosur.
"El presidente de la República nos dio instrucciones precisas para relocalizar esa planta", sostuvo el ministro uruguayo ante la prensa y destacó que ambas partes están "haciendo esfuerzos grandes para ser muy concretos y no hablar tanto" y para "evitar todo tipo de problemas".
Y, añadió que se recibieron solicitudes del canciller argentino y de autoridades de Entre Ríos y Colón para evitar "la contaminación visual" que representaría la instalación de esta planta.
Con una inversión total prevista de 5.385 millones de dólares, estaba previsto que el proyecto de HIF se instalara a 15 kilómetros de Paysandú y a tres kilómetros de la costa de Colón e incluyera un parque de energía solar, uno eólico y una planta para producir hasta 876.000 toneladas de metanol por año a partir de hidrógeno verde.
Según datos de HIF, el proceso de obtención de la autorización ambiental por parte de Uruguay se inició en el primer trimestre de 2024; en el cuarto trimestre de 2025 se obtuvo la viabilidad ambiental de ubicación (VAL); y el pasado 13 de marzo la empresa presentó ante el Ministerio de Ambiente de Uruguay la solicitud de autorización ambiental previa de la planta de combustibles.
La demanda que se tramita en tribunales argentinos fue presentada el pasado 12 de marzo por los diputados nacionales Guillermo Michel y Marianela Marclay y el senador nacional Adán Bahl, de la provincia de Entre Ríos. Se trata de una demanda civil de prevención de daños y perjuicios.
La planta de hidrógeno verde reavivó el conflicto ambientalista entre Argentina y Uruguay casi dos décadas después de la polémica por la instalación de la planta de celulosa de la empresa finlandesa Botnia.
"Ayer en Colón volví a dejar algo muy claro, no podemos permitir otra Botnia", dijo Rogelio Frigerio en marzo pasado. Tras hablar con autoridades municipales y legisladores de Colón, añadió en ese momento: "Mantuve varias reuniones desde el minuto cero con autoridades de Uruguay para dejar clara nuestra posición: la refinería de combustibles sintéticos proyectada en Paysandú tiene que relocalizarse".
Según Michel, Marclay y Adán, la instalación de la planta podría generar un daño ambiental grave e irreversible en el río Uruguay. Además, señalaron que no se habrían cumplido normas internacionales, como el Estatuto del Río Uruguay, regido por la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU).
Cielos abiertos entre Argentina y Uruguay
El encuentro entre los cancilleres de ambos países también sirvió para firmar un acuerdo de cielos abiertos. El tratado flexibiliza la regulación del transporte aéreo entre ambos países.
Este acuerdo "establece un régimen ampliamente liberalizado para la prestación de servicios aéreos, tanto de pasajeros como de carga, con amplios derechos de tráfico y un esquema flexible de rutas".
"El nuevo instrumento genera condiciones favorables para ampliar la oferta de vuelos y destinos, promover una mayor competencia entre operadores y fortalecer la conectividad entre Uruguay y Argentina, con beneficios para los pasajeros y para el intercambio comercial y turístico entre ambos países", indica un comunicado difundido por la Cancillería uruguaya.
Quirno, por su parte, subrayó que este "es un paso más en lo que es la búsqueda de mayor integración y mayor relacionamiento entre países hermanos".
"Creo que mirar este acuerdo de manera aislada no es lo correcto, sino que tiene que verse en el conjunto de situaciones que decidimos conversar y para el progreso de ambos países", añadió el argentino y celebró que exista un "diálogo constructivo" entre ambos.
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