La construcción de la nueva subida y bajada de Ezpeleta en la Autopista Buenos Aires-La Plata avanza a la altura del kilómetro 25, en una intervención que busca mejorar la circulación y los tiempos de traslado entre distintos puntos de Quilmes y Berazategui. La obra se lleva adelante en articulación con Autopistas de Buenos Aires (AUBASA).
El proyecto contempla una nueva conexión entre la autopista, las colectoras y distintos sectores del distrito. Además de facilitar los viajes cotidianos, la infraestructura apunta a reducir la congestión, mejorar la seguridad vial y acompañar el crecimiento urbano y productivo del sur del Conurbano.
Una nueva conexión sobre la Autopista Buenos Aires-La Plata
Los trabajos contemplan la construcción de vías de entrada y salida de la autopista en ambos sentidos de circulación. El nuevo acceso contará con estaciones de peaje y estará conectado con colectoras previstas para funcionar con doble sentido, lo que permitirá distribuir de una manera más eficiente el tránsito de la zona.
A su vez, el proyecto incluye la interconexión entre las colectoras mediante rotondas y un paso bajo nivel de la autopista. Esta estructura tendrá un rol central en la conectividad del sector, ya que permitirá avanzar con la continuidad de la avenida Florencio Varela y establecer una conexión hacia el área costera.
La intervención busca anticiparse a las futuras necesidades de circulación asociadas al desarrollo urbano en la zona.
La obra también contempla la construcción de dos puentes losa de cuatro tramos de ocho metros cada uno. Estas estructuras permitirán atravesar el Canal Aliviador Arroyo Jiménez y garantizar la continuidad de las colectoras ubicadas frente a los predios correspondientes a los municipios de Quilmes y Berazategui.
Qué impacto tendrá en el tránsito de Quilmes y Berazategui
La nueva subida y bajada busca mejorar la movilidad en el tramo comprendido entre la bajada de la avenida Isidoro Iriarte, en Quilmes, y el acceso de la avenida 14, en Berazategui. Actualmente, ese sector tiene dificultades de circulación y congestión, por lo que la nueva infraestructura apunta a generar una alternativa para distribuir el tránsito.
De acuerdo con la información difundida por el Municipio de Quilmes, la intervención también pretende anticiparse a las futuras necesidades de circulación asociadas al desarrollo urbano en la zona. La conexión permitirá reforzar el eje Este-Oeste y facilitar la integración entre Quilmes Centro, Ezpeleta y Bernal con la ribera.
Desde la Comuna destacan que "los trabajos son financiados con fondos 100% municipales". Y que una vez finalizada "será de vital importancia para los vecinos y vecinas de la zona acortando sus tiempos de viaje, y que es uno de los compromisos asumidos por Mayra Mendoza en el Plan Bianual 2025/27".
Uno de los objetivos centrales será, además, darle continuidad a la avenida Florencio Varela desde Berazategui hacia el sector costero. Según el Municipio, el proyecto contempla esta expansión manteniendo áreas de reserva natural y buscando un desarrollo armónico de los espacios ubicados en torno a la autopista.
La obra tendrá también un impacto sobre la actividad productiva de la zona sur del Conurbano, al mejorar la circulación y los vínculos entre distintos puntos de Quilmes y Berazategui. Desde el municipio señalaron que la intervención permitirá optimizar los tiempos de viaje, las condiciones de seguridad y continuar con el plan de mejora y jerarquización de los ingresos y egresos del distrito.
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