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Siguen las demoras en General Paz y Panamericana por una obra en Lugones: el nuevo plazo para levantar el corte

Siguen las demoras en General Paz y Panamericana por una obra en Lugones: el nuevo plazo para levantar el corte

Son trabajos de Metrogas que comenzaron el viernes y se demoraron. Las otros trabajos que hay en la zona.

Luego de un lunes con embotellamientos y demoras de hasta 17 kilómetros en General Paz y Panamericana, y demoras menos molestas el martes, este miércoles se volvió a anunciar que el corte por una obra de Metrogas en la avenida Lugones seguirá hasta mañana.

Tal como había anunciado Clarín, la obra comenzó el viernes y se había previsto que el fin de semana iban a estar restringidos tres carriles de la derecha de Lugones a la altura de la curva que conecta desde Genera Paz. Eran trabajos que originalmente se iban a extender hasta el domingo a la mañana, pero se demoraron y continúan.

"La restricción de carriles se mantendría hasta mañana, dependiendo del tiempo de secado del material colocado para tapar la excavación", habían dicho ayer fuentes del Gobierno porteño. Ahora, este miércoles difundieron la misma información y aseguran que mañana sí terminar la restricción.

"Si bien la obra terminó, en la noche del martes se realizaron ensayos técnicos del hormigón colocado para tapar la excavación y los resultados de laboratorio arrojaron que el material necesita más tiempo de fraguado para alcanzar los estándares de seguridad necesarios aptos para soportar el tránsito", informaron las fuentes.

Y agregaron que, si bien durante las horas pico se generan demoras y el día lunes hubo considerables embotellamientos por la obra de Metrogas, la habilitación de un carril más el martes "mejoró la situación del tránsito".

Obra y demoras en Lugones. Este miércoles se habilitó un carril más para aliviar la congestión. Foto: Santi Garcia Díaz

De esta manera, la obra del pozo quedó en medio de los carriles por los que circulaban los vehículos.

Los trabajos causan trastornos en toda la zona, ya que también se cerraron los ingresos de Avenida del Libertador a General Paz. Como alternativa, se ofreció la posibilidad de subir por Campos Salles a Lugones. Es que el tránsito que viene por Libertador desde el norte para ingresar a la Capital también suele ser abultado, y con esta medida se busca no congestionar más de la cuenta a la avenida.

Este miércoles seguían las demoras, aunque, a diferencia de lo que ocurrió el lunes, cuando hubo filas casi hasta Márquez y Panamericana, el embotellamiento llegaba hasta la zona de Olivos.

Obra y demoras en Lugones. Este miércoles se habilitó un carril más para aliviar la congestión. Foto: Santi Garcia Díaz

Obras en la salida al norte

El fin de semana también tuvo un cierre total de la autopista Illia y la colectora de Cantilo, por las obras para avanzar con la ampliación del Puente Labruna y el "anillo Pampa".

El proyecto integral del Paso Bajo Nivel Pampa contempla una extensión de 540 metros con cuatro carriles, dos por sentido, y una altura libre mayor a los cuatro metros. Esta obra unirá la avenida Figueroa Alcorta directamente con la Costanera, pasando por debajo de las vías del ferrocarril Belgrano Norte y las autopistas Lugones y Cantilo.

Obra y demoras en Lugones. Este miércoles se habilitó un carril más para aliviar la congestión. Foto: Santi Garcia Díaz

El elemento diferencial del proyecto será una estructura metálica en forma de anillo con 140 metros de diámetro y un recorrido total de 440 metros para peatones y ciclistas. Esta infraestructura cruzará sobre las autopistas y el tendido ferroviario, funcionando como pasarela segura y mirador urbano hacia el Aeroparque. Y tendrá un tramo que también estará bajo nivel. Además, contará con propuestas de gastronomía.

En cuanto al Puente Labruna, la obra, también desarrollada por AUSA y el Ministerio de Movilidad e Infraestructura de la Ciudad, duplicó su capacidad al pasar de un carril por mano a dos por sentido. Para lograrlo, el puente original quedó con sentido único hacia Udaondo y se sumó una nueva rama hacia el río. El sector central incorporará una pasarela peatonal de unos cuatro metros de ancho y una bicisenda de 2,40 metros separada por un cordón montable.

De ahora en adelante, se trabaja para que las obras sumen nuevas conexiones vehiculares de ingreso y egreso a Lugones y Cantilo para agilizar el desplazamiento en un área de alta concentración educativa, deportiva y cultural. En la zona se destaca la presencia del estadio de River Plate, Ciudad Universitaria, el Parque de la Innovación, la Universidad Torcuato Di Tella, el CeNARD y espacios recreativos como el Parque de la Memoria y diversos clubes.

SC

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