El ranking de los autos más vendidos se publica todos los meses y es uno solo para todo el país. El problema es que ese ranking casi nunca coincide con el de la provincia donde vive el lector: el primer puesto nacional se define en dos distritos, y en el resto del mapa predomina otra cosa.
Los registros del primer semestre de 2026 permiten armar ese ranking distrito por distrito. Sobre 293.824 autos 0 km patentados y 853.525 transferencias de usados, con las compras de personas y de empresas contadas juntas, el resultado es un país dividio en dos mercados.
La camioneta gana el país y en dieciséis provincias
Dos de los cinco 0 km más patentados del semestre son camionetas: la Hilux y la Ranger. Foto: F. de la Orden
La Toyota Hilux es el 0 km más patentado del semestre, con 15.378 unidades, y le saca un 30 % al segundo: el Fiat Cronos, con 11.866. Detrás llegan el Peugeot 208 con 11.545, la Ford Territory con 10.620 y la Ford Ranger con 10.363. Dos de los cinco primeros son camionetas de trabajo.
También encabeza en dieciséis de los veinticuatro distritos, y su peso crece hacia los extremos del mapa: en Santa Cruz son trece de cada cien autos nuevos, en Neuquén otros trece, en Chaco doce y en Formosa casi doce. Donde el vehículo entra al trabajo, el 0 km más elegido es una herramienta.
Esos dieciséis distritos reúnen apenas un tercio de los 0 km que se patentan, y el primer puesto nacional se define donde más gente vive: en Buenos Aires encabeza el Cronos y en la Ciudad y en Córdoba, el 208. Ahí se decide el ranking que después se publica como si fuera el del país entero.
Distrito0 km más patentadoUsado más transferidoBuenos AiresFiat CronosVolkswagen GolCórdobaPeugeot 208Volkswagen GolSanta FeToyota HiluxVolkswagen GolCiudad de Buenos AiresPeugeot 208Volkswagen Gol / 208 (empate)MendozaFiat CronosToyota HiluxEntre RíosToyota HiluxVolkswagen GolNeuquénToyota HiluxToyota HiluxRío NegroToyota HiluxVolkswagen GolCorrientesToyota HiluxToyota HiluxChubutChevrolet Onix PlusToyota HiluxTucumánToyota Hilux / Cronos (empate)Toyota HiluxChacoToyota HiluxToyota HiluxLa PampaToyota HiluxVolkswagen GolSan JuanToyota HiluxToyota HiluxMisionesToyota HiluxVolkswagen GolSan LuisToyota HiluxVolkswagen GolSaltaToyota HiluxToyota HiluxSanta CruzToyota HiluxToyota HiluxJujuyFiat CronosToyota HiluxSantiago del EsteroToyota HiluxVolkswagen GolTierra del FuegoToyota HiluxVolkswagen GolFormosaToyota HiluxToyota HiluxCatamarcaPeugeot 208Toyota HiluxLa RiojaToyota HiluxVolkswagen Gol
Primer semestre de 2026, uso privado, con las compras de personas y de empresas contadas juntas.
El usado da vuelta la cuenta
El Gol es el usado más transferido del país: 48.407 operaciones, 20.621 en la provincia de Buenos Aires.
En la segunda mano el más transferido del país es el Volkswagen Gol, con 48.407 operaciones -20.621 sólo en la provincia de Buenos Aires-, contra 34.637 de la Hilux. Y sin embargo, la Hilux encabeza en doce provincias y el Gol en once: el mismo desencuentro que arriba, esta vez al revés.
El mapa del usado es una línea que recorre el norte y baja por la Patagonia. La Hilux gana en Chaco, Corrientes, Formosa, Jujuy, Salta, San Juan, Catamarca, Tucumán, Mendoza, Neuquén, Chubut y Santa Cruz. El Gol se queda con la pampa húmeda, Cuyo y el sur atlántico.
El distrito que no define es la Ciudad de Buenos Aires, donde el Gol suma 2.512 transferencias y el 208 llega a 2.489: veintitrés operaciones de diferencia en seis meses. Detrás aparecen el Toyota Corolla y la propia Hilux, una combinación que no se repite en ninguna otra jurisdicción.
Quién firma la compra mueve el mapa en ocho distritos
Una de cada cinco unidades 0 km queda a nombre de una empresa -el 19 % del semestre-, y ese peso no se reparte parejo. En la Hilux son treinta y seis de cada cien y en la Ranger casi treinta y dos, contra nueve del 208 y ocho de la Territory. En los usados, en cambio, las sociedades son apenas el 2,6 %.
Por eso el mapa de los 0 km cambia según a quién se cuente. Mirando sólo lo que compra una persona, la Hilux baja de dieciséis distritos a once: pierde Santa Fe, Entre Ríos, Salta, San Juan y Misiones, y en Tucumán queda empatada. Son dos mercados distintos contados en la misma tabla.
Distrito0 km más patentadoContando sólo a las personasBuenos AiresFiat CronosPeugeot 208ChubutChevrolet Onix PlusFord TerritoryEntre RíosToyota HiluxFord TerritoryMisionesToyota HiluxChevrolet Tracker / 208 (empate)SaltaToyota HiluxFiat CronosSan JuanToyota HiluxPeugeot 208Santa FeToyota HiluxFord TerritoryTucumánToyota Hilux / Cronos (empate)Fiat Cronos
Los ocho distritos donde el primer puesto cambia si se dejan afuera las compras de empresas.
Chubut, el caso que muestra cómo se arma un primer puesto
De las 464 unidades del Onix Plus patentadas en Chubut, 430 quedaron a nombre de una empresa.
El renglón más raro de la tabla es Chubut, donde el 0 km más patentado del semestre es el Chevrolet Onix Plus, un sedán chico, en una provincia de camionetas. La explicación está en quién lo compró: de las 464 unidades, 430 quedaron a nombre de una empresa.
Y se concentran de una manera que no deja lugar a dudas: 254 se patentaron en un solo registro seccional de Esquel, y 81 de ellas el mismo día. Chubut se llevó 464 de los 2.711 Onix Plus del país, con el 2 % del mercado. No es un gusto provincial: es una flota.
Contando sólo a las personas, el primer puesto de Chubut vuelve a la Ford Territory. El episodio es la mejor demostración de por qué conviene mirar las dos cuentas: un ranking provincial se da vuelta con una compra.
Cuánto se pide hoy por cada uno
Los valores de referencia salen de la guía de precios de la Cámara del Comercio Automotor de septiembre de 2026. En 0 km, el Fiat Cronos va de 34 a 42,2 millones de pesos según la versión; el Peugeot 208, de 33,9 a 46,6; la Chevrolet Tracker, de 40,5 a 50,5; la Ford Territory, de 48,9 a 60,9; y la Toyota Hilux, de 43,8 a 97,1.
Entre los usados la distancia la explica la edad. El Gol que cambia de dueño tiene dieciséis años: un Gol 2012, el año más antiguo que publica la guía, figura entre 6,7 y 19,3 millones. El 208 tiene siete, y un 208 de 2019 va de 13,5 a 20,1 millones.
Dónde mirar
Para el que busca el 0 km que encabeza en su provincia, los listados de los cinco modelos de esta nota: Toyota Hilux, Fiat Cronos, Peugeot 208, Ford Territory y Chevrolet Tracker.
Y del lado del usado, los dos autos que se reparten el país. El Gol aparece en dos listados distintos según la generación: Gol Trend, el más nuevo, y Gol, que reúne las versiones anteriores. El auto que lo empata en la Ciudad tiene el suyo: Peugeot 208.
Cómo se hizo este relevamiento
Cómo se hizo. Se procesaron los registros de enero a junio de 2026 del Registro Nacional de la Propiedad Automotor: 297.788 inscripciones iniciales y 892.980 transferencias de automotores.
El universo de la nota son los vehículos de uso privado, con las compras de personas y de sociedades contadas juntas, y sin los pases a comerciante habitual, que son el revendedor tomando el auto y no alguien que compró. Quedan 293.824 patentamientos y 853.525 transferencias.
El corte que separa a las personas de las empresas se usa sólo donde la nota lo dice, y sobre 237.616 patentamientos de personas físicas con edad plausible.
Por qué el semestre y no el mes. Un corte mensual es demasiado chico para un ranking por provincia: el modelo que encabeza los 0 km en julio difiere del del semestre en diez de los veinticuatro distritos. Sumarle julio al semestre, en cambio, casi no lo mueve.
Cuándo se declara empate. Cuando el primero le saca al segundo menos del 2 %. Pasa en dos casos: Tucumán entre los 0 km y la Ciudad de Buenos Aires entre los usados.
Qué controles pasó. El único primer puesto que se apoya en una compra concentrada es el de Chubut, y está contado en la nota. En el resto de los distritos el modelo líder no acumula más de una quinta parte de sus operaciones en un mismo día y registro. Los rankings tampoco cambian si se dejan adentro los pases a comerciante habitual.
Los modelos se agrupan por familia, separando los submodelos que el mercado vende con nombre propio —la SW4 no cuenta como Hilux, ni el Corolla Cross como Corolla— y uniendo las versiones de un mismo modelo.
Los precios de referencia son de la guía de la Cámara del Comercio Automotor de septiembre de 2026 y se expresan en pesos. No salen de los avisos publicados. La guía arranca en el año 2012, de modo que para el Gol —cuya antigüedad típica es mayor— se toma el año más antiguo que publica.
Esta nota se elaboró con asistencia de inteligencia artificial; y fue revisada y editada por la redacción.
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