Ante todo debo decir que tengo un afecto por los trenes, por el viajar en tren, por lo que sintetiza y engloba. Mi último viaje fue en el Tren Patagónico uniendo Viedma con Bariloche en la provincia de Río Negro, desde el mar a los Andes argentinos, experiencia de vida y un recuerdo que anhelo volver a vivenciar.
La red de ferrocarriles de corta, media y larga distancia es un significativo conector terrestre de eslabones logísticos, posibilita unir y transportar en forma eficaz y eficiente a un costo razonable a personas, animales y un amplio conjunto de materiales.
De otro lado permite descomprimir rutas terrestres con sobresaturación vehicular, preservando su cuidado y seguridad, y es una estrategia de control para mitigar riesgos de incidentes viales, evitando daños, lesiones y salvando vidas.
Los trenes unen e integran pueblos y personas, y son un flujo físico ordenado que movilizan carga desde un nodo a otro, tan necesario en nuestro extenso país para dar respuesta a necesidades y estrategias de un positivo desarrollo regional.
Si agrupa múltiples beneficios económicos, sociales, turísticos, poblacionales y ambientales, ¿por qué no se invierte en su desarrollo de infraestructura, material rodante y potenciación de capacidades como una política de Estado? ¿Qué intereses contrapuestos están predominando, contrarios a diseños globales?
Resulta necesario un abordaje federal para concertar desde todos los niveles un plan estratégico en línea de tiempo que recupere y amplíe las capacidades del tren y su red. Esto posibilitaría impulsar la industria ferroviaria nacional y recuperar sus estaciones desde un abordaje de preservación arquitectónica y cultural como punto de encuentro y reencuentros.
Reflexionemos y promovamos la toma de decisiones de los funcionarios públicos en este sentido, que impacta en el bien común y en el positivo desarrollo y unión de la Argentina.
Damián Pablo Ballester
OTRAS CARTAS
“Prevención, la mejor forma de cuidar a los jóvenes”
Es estremecedor saber que la principal causa de muerte de jóvenes de entre 15 y 24 años es el suicidio. Si bien es un fenómeno multicausal y complejo, existe una Ley Nacional de Prevención del Suicidio (Ley 27.130). Pero una ley sin presupuesto suficiente no permite que se pueda cumplir integralmente y en todo el país. La prevención es la mejor forma de cuidar la vida de los jóvenes argentinos, que son el futuro de nuestro país.
Patricio Oschlies
“Por sus frutos los conoceréis”
Cuando era joven comía las naranjas agrias de la plaza de mi pueblo. Lucían como las dulces pero por dentro eran muy amargas. Hoy recuerdo esta vivencia al escuchar a dirigentes en busca del voto popular. Otras máximas hablaban de caras y caretas, no todo lo que luce es oro o cuidado con los lobos vestidos de ovejas. Sabía es nuestra cultura. No la olvidemos.
Eduardo Faroppa
Cansado de las bravuconadas e insultos del Presidente
Las últimas actitudes y expresiones públicas del Presidente de la Nación lo asemejan más a un barra brava. Entiendo que el Presidente se sienta impotente para resolver aspectos elementales de la microeconomía porque difícilmente utilice la SUBE para movilizarse, tenga que pagar los servicios de la Casa Rosada o la Quinta de Olivos o salga para hacer diariamente las compras de alimentos y medicamentos. Si en lugar de ponerse en los zapatos de la gente le preocupa más quedar bien con el presidente de EE UU y con el FMI que con los habitantes de su propio país le sugiero humildemente que llame anticipadamente a elecciones. Yo lo voté esperanzado y hoy estoy sumamente arrepentido. Entiendo que recibió la herencia de una mala administración que usted se comprometió a superarla, pero con las reiteradas bravuconadas, insultos y descalificaciones es muy difícil que lo pueda lograr.
Carlos Alberto Castriota
El archipiélago de Malvinas
Perteneciente a la plataforma territorial marítima argentina en las 220 millas que les corresponde y se encuentran dentro de la soberanía nacional, mal expresadas solo con el nombre Malvinas, cuando se intentan explotar los diferentes recursos dentro de su territorialidad. Malvinas es parte del archipiélago que en 1833 fue ocupado por el Reino Unido, solo el territorio isleño, no la plataforma continental. Por lo tanto, los recursos que se encuentran dentro del tratado internacional de la plataforma continental argentina pueden ser explorados y explotados solo por Argentina, mientras se aclare la controversia existente en lo que al archipiélago se refiere. Y todo recurso que el Reino Unido pretenda debe ser rechazado por el organismo internacional que corresponda, mientras no se aclare la controversia milenaria.
Luis Alfredo Durban
“Hay que respetar la historia y los colores del club”
Es innegable que la venta de ropa deportiva es ya un comercio multimillonario, en Argentina y en el planeta. En especial el de las camisetas de fútbol. La voracidad por el lucro no ha respetado límite alguno. Ver a River con una casaca azul cruzada por la banda roja, con pantalón y medias azules (propias de San Lorenzo) es por lo menos una ofensa a los socios y simpatizantes de una Comisión Directiva que no respeta la historia del club.
Gabriel C. Varela gcvarelagmail.com
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