Cada vez hay más vehículos eléctricos en Nueva York. Por eso, la gobernadora Kathy Hochul anunció que el estado invertirá 35 millones de dólares para financiar la instalación y operación de cargadores para ellos. La medida es un paso más hacia la transformación de un sistema de transporte público y privado que reduzca las emisiones de los gases de efecto invernadero.
“Mientras seguimos liderando iniciativas hacia un sistema de transporte más limpio y conectado, Nueva York debe contar con una amplia red de estaciones de carga que sean convenientes de alcanzar y fáciles y asequibles de usar”, dijo Hochul en un comunicado.
Agregó que “al invertir en opciones de carga pública, que son muy necesarias, estamos dando a los neoyorquinos más confianza para conducir un vehículo eléctrico y reducir su exposición a los precios volátiles de la gasolina, al tiempo que mejoramos la calidad del aire en nuestras comunidades”.
El objetivo central del programa es que los cargadores estén en lugares accesibles para el público en general. Entre los potenciales beneficiarios se encuentran agencias y autoridades estatales, gobiernos locales y sistemas universitarios estatales o municipales, que podrán instalarlos en terrenos de propiedad pública.
¿En qué consiste la inversión?
El Charge Ready NY – Large Public Sector Project será administrado por la New York State Energy Research and Development Authority (NYSERDA), agencia estatal encargada de impulsar proyectos de eficiencia energética y transición hacia fuentes más limpias.
El programa establece una escala de financiación considerable: los proyectos seleccionados recibirán entre uno y quince millones de dólares.
Los cargadores deberán ser instalados en espacios públicos. Foto: Archivo.
Además, los organismos que presenten propuestas podrán solicitar financiación de hasta el 80% de los costos relacionados con la compra e instalación de los equipos de suministro para vehículos eléctricos. Las propuestas podrán presentarse hasta el 20 de octubre de 2026.
Los requisitos son los siguientes:
- Las ubicaciones de los sitios de carga deben ser propiedad pública.
- Las ubicaciones pueden estar en la calle o fuera de la calle, pero deben ser de acceso público.
- Están permitidos sitios que requieren el pago de tarifas adicionales a las de los clientes (por ejemplo, estacionamientos o garajes).
- Solo pueden participar los fabricantes de equipos originales, los modelos de marca blanca y los proveedores de servicios de red aprobados por NYSERDA.
La nueva inversión llega cuando el parque de vehículos eléctricos continúa creciendo en todo el estado. Según los datos difundidos por el gobierno, en julio de 2026 había más de 331.000 unidades. Al mismo tiempo, había más de 21.000 cargadores de Nivel 2 y cargadores rápidos de corriente continua.
La apuesta por los cargadores de Nivel 2, comprendidos en esta iniciativa, resulta relevante porque este tipo de infraestructura puede instalarse en lugares donde los vehículos permanecen estacionados durante períodos bastante largos. De esta manera, parques, bibliotecas, escuelas, edificios públicos y otros espacios comunitarios pueden convertirse así en puntos de carga.
En Nueva York ya circulan más de 300.000 vehículos eléctricos. Foto: Archivo.
La gobernadora sitúa la nueva inversión dentro de una estrategia mucho más amplia. Asegura que Nueva York está invirtiendo cerca de 3.000 millones en vehículos de cero emisiones y transporte limpio, con iniciativas que incluyen incentivos para coches eléctricos, infraestructura de carga y programas destinados a autobuses escolares y camiones.
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