Después de permanecer inactivo durante más de 45 años, el desvío ferroviario del Ingenio Cruz Alta volvió a ponerse en funcionamiento a partir de una obra impulsada por la Compañía Azucarera Los Balcanes junto con Ledesma S.A. La recuperación de esta infraestructura permitirá cargar azúcar en el establecimiento tucumano y trasladarla por tren hacia los puertos de Campana y Rosario, desde donde será destinada a los mercados internacionales.
Así, el uso del ferrocarril permitirá reducir la incidencia del transporte en los costos de la producción y mejorar la competitividad de la industria, especialmente frente a la distancia de más de 1.000 kilómetros que separa a la provincia de los principales puertos de exportación del país.
El proyecto fue presentado durante un acto que contó con la presencia del vicegobernador de Tucumán a cargo del Poder Ejecutivo, Miguel Acevedo; la directora ejecutiva de Compañía Azucarera Los Balcanes, Catalina Rocchia Ferro; el gerente general de la compañía, Diego Núñez; el gerente del Ingenio Cruz Alta, Roberto Albornoz; el secretario de Producción provincial, Eduardo Castro; Fernando del Pino, representante de Ledesma; Florencia Adriani, vicepresidenta de la Unión Industrial de Tucumán, y Luis González, representante del sindicato de trabajadores del Ingenio La Florida, entre otras autoridades y referentes del sector.
Durante la presentación, Rocchia Ferro destacó el significado de recuperar una conexión ferroviaria después de más de cuatro décadas y reivindicó el papel del tren como herramienta para vincular la producción tucumana con los mercados internacionales. “Soy una apasionada de la actividad azucarera y de su historia. Para mí representa identidad construida sobre rieles, representa trabajo y también la posibilidad de hacer alianzas con empresas como Ledesma. Esto es clave para el sector y para su profesionalización”, sostuvo.
El proyecto fue presentado durante un acto que contó con la presencia del vicegobernador de Tucumán a cargo del Poder Ejecutivo, Miguel Acevedo; la directora ejecutiva de Compañía Azucarera Los Balcanes, Catalina Rocchia Ferro; el gerente general de la compañía, Diego Núñez; el gerente del Ingenio Cruz Alta, Roberto Albornoz; el secretario de Producción provincial, Eduardo Castro; y Fernando del Pino, representante de Ledesma, entre otras autoridades.
La directora ejecutiva de Los Balcanes, empresa presidida por Jorge Rocchia Ferro y Catalina Lonac, remarcó que la infraestructura permitirá mejorar la ecuación económica de las exportaciones. “Necesitamos ser competitivos, sobre todo a la hora de exportar. Haber concretado este ramal nos brinda una ventaja importante en materia de fletes, teniendo en cuenta la distancia que tenemos respecto de los puertos”, explicó.
En ese sentido, señaló que la posibilidad de cargar la producción directamente en el establecimiento permitirá reducir movimientos y costos. “Poder cargar directamente acá, desde la producción al vagón, representa un ahorro de recursos y nos permite ganar competitividad”, agregó.
La obra contó con ingeniería de IETSA e incluyó la construcción de un kilómetro de vía nueva, preparada para recibir formaciones de diez vagones de trocha ancha. Además, se ejecutaron más de 1.000 metros cúbicos de terraplenes, una plataforma logística de más de 4.500 metros cuadrados, pavimentos de hormigón en el sector de carga, dos aparatos de vía y un nuevo sistema de seguridad.
La infraestructura fue diseñada para movilizar miles de toneladas anuales de azúcar crudo, tanto a granel como en big bags, y establecer una conexión directa entre el ingenio y los puertos.
El proyecto contempla, además, una segunda etapa para completar el circuito dentro del propio ingenio. Según informaron desde Los Balcanes, está prevista la instalación de una cinta transportadora y una balanza de validación que permitirán llevar el azúcar hasta el sector ferroviario, pesarla y cargarla directamente en los vagones.
Esta incorporación permitirá avanzar hacia un sistema de carga directa, con menos movimientos intermedios y mayor eficiencia en el despacho de la producción. Desde la compañía estimaron que los trabajos estarán terminados en aproximadamente dos meses, momento en el que la infraestructura quedará operativa en su totalidad.
Durante el acto, Acevedo calificó la puesta en funcionamiento del ramal como “un día histórico para Tucumán” y destacó la decisión de Los Balcanes y Ledesma de invertir en infraestructura para mejorar la salida de la producción provincial.
Acevedo también destacó la articulación entre el sector público y el privado y sostuvo que las inversiones en infraestructura productiva son necesarias para impulsar el desarrollo regional. “No basta con producir, también hay que vender esa producción y llegar a los mercados internacionales”, señaló.
El funcionario consideró, además, que la recuperación del ramal ferroviario no implica solamente recuperar una infraestructura del pasado, sino generar nuevas condiciones para el crecimiento de la producción tucumana. “Es un día histórico, no porque recuperamos algo del pasado, sino porque miramos al futuro. Esto significa crecimiento, esperanza y desarrollo para Tucumán y la región”, expresó.
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