Avanzan a paso firme los trabajos de renovación del Corredor Aeróbico, principal espacio verde del Partido de San Miguel. Es que en ese gran predio lineal, que cuenta con tres kilómetros y medio de extensión y se prolonga junto a las vías del ferrocarril de la línea San Martín conectando los centros y las estaciones de trenes de Muñiz y Bella Vista, inició una nueva etapa de la obra de intervención integral que viene desarrollándose desde hace poco más de un año.
En ese sentido, hace unos días, comenzaron a ejecutarse las tareas de conformación de una nueva bicisenda para darle continuidad al tramo preexistente de ese tipo de sendero. Se trata de la construcción de nuevos carriles para seguir organizando el desplazamiento y la movilidad de quienes circulan por el parque recreativo y deportivo más popular que tiene el mencionado distrito de la zona Noroeste del Gran Buenos Aires.
Apuntan, así, a evitar las dificultades que aún suelen verse entre quienes llegan a realizar caminatas, trotar o simplemente a disfrutar del paisaje y los ciclistas, ya que quienes visitan el Corredor Aeróbico (los fines de semana el lugar congrega a miles de personas) transitan por el único sendero pavimentado que existe por ahora.
La futura pista exclusiva para las bicis contará con un kilómetro más de extensión y estará comprendida entre las calles Pardo y Sourdeaux, a la altura de Bella Vista. Esa flamante traza, que ya tiene al personal y a las máquinas viales desarrollando acciones de nivelación y pavimentación de la pista, complementará la primera parte ya construida y habilitada: el kilómetro previo comprendido entre Pardo y Conesa, del lado de Muñiz.
El tramo, que ya está siendo conformado, será exclusivo para circular en bicis y contará con un kilómetro de extensión.
"Está ubicada al costado de las vías muertas, con el objetivo de separarla del camino peatonal. Este trabajo es parte de la renovación integral del principal espacio público de San Miguel, que incluye nuevas luminarias, parquización, juegos y mejoras en infraestructura", explicaron fuentes comunales, en relación a la ubicación de la bicisenda que ahora corre junto a los rieles (en desuso desde hace mucho tiempo) del ex ferrocarril Urquiza, pegada a los del tren San Martín, y que dispone de un sistema de señalización con luces LED en el piso adosadas a los carriles.
La otra gran intervención se ejecuta en uno de los extremos del predio. En la intersección de la avenida Francia con la calle Lebensohn, el Municipio se encuentra finalizando la remodelación de la plaza que se encuentra ubicada allí y que es popularmente conocida como 'La plaza del Corredor de Bella Vista'. En ese espacio, que ya cuenta con mucho más césped, habrá un nuevo sistema de iluminación LED, caminos peatonales, juegos infantiles, parquización y zonas de descanso con mesas y bancos.
Vale remarcar que, con antelación, en el Corredor Aeróbico (casi en el medio de toda la traza) fueron construidos baños públicos y se instaló un puesto de seguridad fijo; además de las tareas de mantenimiento, embellecimiento y mejoras continuas en materia de infraestructura que vienen realizándose en el predio.
En la traza ya abierta a los ciclistas, se puede observar la señalización con luces adosadas junto a las vías en desuso del ex ferrocarril Urquiza.
Cabe destacar que, además del gran parque lineal en el que está montándose la nueva bicisenda, San Miguel cuenta con otros espacios al aire libre especialmente acondicionados para la recreación o la práctica de deportes: los corredores aeróbicos de las calles Sebastián Gaboto (extendido entre las calles Mayor Irusta y Pardo, también entre las localidades de Bella Vista y Muñiz), Fraga (a la altura del barrio San Jorge, entre Irigoin y Arricau), Macabi (en las proximidades del barrio Mitre) y el de la avenida Santa Fe (en Bella Vista, se emplaza sobre el boulevard que divide esa arteria).
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