26/08/2026 11:18
Eduardo Castex 16°
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Denuncian que los recibidores de granos no acataron la conciliación obligatoria en Bahía Blanca y mantienen paralizados 400 camiones

Denuncian que los recibidores de granos no acataron la conciliación obligatoria en Bahía Blanca y mantienen paralizados 400 camiones

Así lo advirtió la Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC). La medida se dictó la semana pasada y tiene una vigencia de 15 días.

La Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC) denunció en las últimas horas la falta de acatamiento por parte de la Unión Recibidores de Granos y Anexos de la República Argentina (Urgara) de la conciliación obligatoria dictada por la Secretaría de Trabajo la semana pasada tras el anuncio de un paro nacional por parte del gremio.

A raíz de esto, la CPPC aseguró que presentó una denuncia formal ante la Directora Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo, Mara Mentoro, solicitando “la urgente intervención de la autoridad de aplicación y la aplicación de las sanciones correspondientes por la ruptura de la paz social”.

Según expresaron desde la cámara empresaria, el principal puerto afectado por esta situación es el de Bahía Blanca, en donde hay “más de 400 camiones” varados.

“La situación reviste una gravedad particular en el Puerto de Bahía Blanca. En dicho complejo portuario, delegados gremiales comunicaron a las empresas terminales la decisión de negarse a realizar horas extraordinarias y de impedir el reemplazo o derivación de personal entre sectores”, indicó la CPPC en un comunicado.

Respecto a este último punto, la cámara sostuvo que, “aunque la realización de horas extra es opcional por ley, en la operativa agroexportadora constituye una práctica habitual, continua e indispensable (enmarcada en el régimen 24x365 según el art. 24 del CCT 639/2011) que garantiza la fluidez del comercio exterior y refuerza de manera significativa el salario del trabajador”.

“Asimismo, la negativa a cubrir vacantes o adscribir tareas momentáneas entre sectores desarticula la logística de recepción”, agregaron.

Para la CPPC, estas son “medidas encubiertas de fuerza” y, como consecuencia de esta actitud, “ya se registran más de 400 camiones varados y gravemente demorados en las inmediaciones del puerto de Bahía Blanca, generando un severo impacto en el transporte terrestre, el flujo agroindustrial y los compromisos de exportación de granos del país”.

Paritaria

El conflicto entre la CPPC y Urgara es por desacuerdos paritarios, cuestión que motivó el anunció de un paro por tiempo indeterminado por parte del gremio, que fue automáticamente suspendido una vez dictada la conciliación.

Según expresaron desde Urgara, los salarios de sus representados se encuentran atrasados y descartaron la propuesta patronal de aumentos.

En este sentido, la CPPC realizó una “propuesta salarial superadora por encima del IPC”: ofreció un incremento del 31,99%, “cifra que supera la inflación anual proyectada por el Gobierno Nacional y los organismos técnicos (30,20%)”, además del otorgamiento de una suma extraordinaria, equivalente a $359.095 para la 3ª categoría y proporcional para las restantes.

“A pesar del esfuerzo del sector privado por resguardar el poder adquisitivo de los trabajadores frente a la inflación, la entidad gremial ha optado por desatender la intimación oficial a prestar servicios en forma normal y habitual”, concluyó la cámara empresaria.

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