El Autódromo de Buenos Aires Oscar y Juan Gálvez ya tiene nombre para su nueva etapa. El circuito que está siendo remodelado para volver a recibir competencias internacionales se llamará Fangio Circuit, en homenaje a Juan Manuel Fangio, el argentino que conquistó cinco campeonatos mundiales de Fórmula 1. Y detrás de ese nuevo nombre hay una obra que avanza con un objetivo concreto: dejar al escenario porteño preparado para recibir a la máxima categoría del automovilismo.
La remodelación comenzó en enero y está a cargo de AUSA. Los trabajos, impulsados por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires a través de la Secretaría de Deportes y desarrollados junto a la firma Tilke Engineers & Architects, concluirán a fin de año.
Una de las principales novedades de esta etapa es el avance sobre el sector que hasta ahora ocupaba el histórico kartódromo. Allí se está desmontando la pista de karting, que será reubicada dentro del predio, para permitir la continuidad del trazado, estirar la recta opuesta y construir una nueva horquilla. Con esa modificación quedará conformada la variante que utilizaría la Fórmula 1 si finalmente Buenos Aires vuelve a formar parte del calendario.
La nueva configuración tendrá 4,87 kilómetros y 15 curvas para la F1, mientras que el trazado destinado al MotoGP será de 4,3 kilómetros y contará con 14 curvas. En ambos casos, la pista tendrá un ancho mínimo de 12 metros, que llegará a 15 metros en la recta principal y a 18 metros en la curva 1.
El pavimento también será completamente renovado. Se utilizará una mezcla asfáltica diseñada específicamente para el circuito y se instalarán 4.400 metros de pianos, adaptados a las exigencias de las federaciones internacionales de Automovilismo (FIA) y Motociclismo (FIM).
El MotoGP será, justamente, la primera gran prueba del renovado escenario: su regreso a Buenos Aires está previsto para abril de 2027. La Fórmula 1, en cambio, todavía no tiene fecha confirmada para volver a la Argentina.
La infraestructura apunta a que el escenario pueda recibir hasta 150 mil espectadores durante un Gran Premio de Fórmula 1 y alrededor de 80 mil en una fecha de MotoGP.
El sueño de Colapinto
La posibilidad de tener nuevamente un Gran Premio de F1 en Buenos Aires genera una expectativa especial por la presencia de Franco Colapinto. El argentino ya tuvo la oportunidad de recorrer el proyecto y dar su opinión sobre las modificaciones que se están realizando.
Consultado en Zandvoort sobre cómo se sentiría al disputar una carrera en su país, Colapinto no dudó: “No, sería un sueño hecho realidad. Creo que esa es una de las cosas que más sueño, tener una carrera en Argentina y contar con todo el apoyo de la gente que siempre me ha apoyado y que ha disfrutado ver mis carreras y siempre ha alentado por mí. Pero verlos allí en la pista sería increíble. Así que definitivamente sería un sueño”.
El piloto de Alpine también conoce el esfuerzo que se está haciendo para que ese escenario pueda convertirse en realidad. “Sé que todos están trabajando muy duro y esforzándose mucho para que suceda y también para terminar la pista. Así que estoy emocionado por eso. Ojalá suceda en el futuro, en un futuro cercano, espero, y que todos podamos disfrutar de una carrera en Argentina”, subrayó en la previa del GP de los Países Bajos.
El nuevo Fangio Circuit busca así combinar historia y futuro: llevar el nombre de una de las grandes leyendas argentinas de la Fórmula 1 y, al mismo tiempo, adaptar el Autódromo de Buenos Aires a los estándares necesarios para volver a recibir a las principales categorías del mundo. Y mientras MotoGP ya tiene fecha de regreso, la gran incógnita sigue siendo cuándo la Fórmula 1 volverá a correr en el país.
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