En España más de 12 millones de mujeres tienen carné de conducir. Sin embargo, muy pocas conducen camiones: solo 5.000 sobre un total de 250.000 trabajadores del sector del transporte. Una de estas camioneras se ha vuelto viral porque es la más joven de todas.
Andrea García Cano tiene 22 años y sus entrevistas aumentan en pódcast, sitios de internet y redes sociales. Todos quieren saber cómo son sus jornadas al mando de un enorme camión Renault T520. Ella contesta con simpleza: "Hago las 8 horas que me dijeron y cobro 2000 euros al mes".
En el programa de Youtube, Rutas de Éxito, Andrea derribó estereotipos porque el oficio de camionero está ligado tradicionalmente a los hombres. Nacida en Cataluña, afirma que su fascinación por los motores le viene de niña. Prefería los coches de juguete a las muñecas, según recuerda.
Pero hubo otras circunstancias. Andrea se casó con Diego, camionero, y a los 20 años decidió apostar por esa profesión. Primero tuvo que tramitar el CAP, permiso que permite conducir camiones rígidos, y luego el de tráiler, lo que implicó pagar unos 5.000 euros. El proceso también incluyó demoras provocadas por algunas huelgas, pero ella no se dio por vencida. "Si algo realmente te gusta y le pones ganas e ilusión, sale bien", dice.
Comentarios machistas
Con el permiso en la mano, su primera experiencia al volante fue con un camión rígido Scania P 370. Después pasó al vehículo actual, el Renault T 520, equipado para transportar mercancías refrigeradas.
Desde hace poco más de un año, Andrea García Cano conduce un camión por las rutas de Cataluña. Foto: Solocamion.es
Añade que ha tenido que lidiar con algunas situaciones desagradables. “Una vez, en un almacén, un hombre mayor me preguntó qué hacía allí, dándome a entender que ese no era mi lugar. Le respondí: "Soy una persona igual que tú”. También la han infravalorado: "No tienes ni idea de lo que es el transporte por más que lleves un año", le han dicho.
Una de las ideas más extendidas en el sector del transporte es que las jornadas suelen ser interminables. Andrea afirma que en la empresa para la que trabaja, Carreras Grupo Logístico, de Zaragoza, cumple las ocho horas, entre las 14 y las 22. En ese lapso recorre unos 250 km entre Barcelona, Lérida y Gerona.
En cuanto al salario, de unos 2.000 euros (casi el doble del mínimo de 1.184 euros), se muestra satisfecha, dice que es “justo” por un trabajo que le apasiona y que, además, le deja bastante tiempo libre. También dice que es mejor que su anterior empleo en Mercadona, la mayor cadena de supermercados del país.
La joven camionera Andrea García Cano afirma que está conforme con su salario y la cantidad de horas que trabaja. Foto: Carreras Grupo Logístico.
Aunque dice que piensa conducir camiones unos seis u ocho años, también afirma: “Desearía ser madre y quizás estar una temporada larga en tareas más ligadas a la oficina. Sería una manera de conciliar por un tiempo trabajo y maternidad, pero siempre con la idea de retornar al volante”.
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