25/10/202615:14
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12:13
Austin, un circuito que invita a los sobrepasos y puede darle oportunidades a Colapinto
El Circuito de las Américas se convirtió en uno de los escenarios más atractivos de la Fórmula 1 por sus desniveles, curvas rápidas y sectores que favorecen las maniobras de sobrepaso. La pista texana tiene una extensión de 5.513 metros y combina una exigente primera curva, ubicada al final de una pronunciada subida, con sucesiones de curvas de alta velocidad y una extensa recta posterior.
En la edición de 2025 se registraron 71 sobrepasos, una cifra que alimenta las expectativas de una carrera con movimientos en el pelotón. Para Franco Colapinto, que saldrá desde la penúltima posición, esa característica representa una oportunidad. Sin embargo, las irregularidades del asfalto, el desgaste de los neumáticos y la importancia de mantener un buen equilibrio aerodinámico pueden complicar cualquier intento de remontada.
11:42
La estrategia de neumáticos puede definir la carrera: qué espera Pirelli en Austin
Pirelli eligió los compuestos C2, C3 y C4 para el Gran Premio de Estados Unidos y anticipó que una estrategia de una sola parada podría ser la alternativa más eficiente. Los equipos tendrán distintas opciones para administrar las 56 vueltas, con la posibilidad de combinar neumáticos blandos y medios o utilizar los duros durante el segundo tramo. Las temperaturas y la degradación serán determinantes.
El proveedor de neumáticos también advirtió que una estrategia de dos paradas podría resultar competitiva si el desgaste resulta superior al previsto. La combinación blando-medio-blando aparece como una posibilidad, aunque dependerá del tránsito en pista y de las posiciones de cada piloto. Para quienes largan desde el fondo, como Franco Colapinto, una estrategia diferente de la mayoría puede abrir oportunidades de recuperación.
11:15
Verstappen quiere arruinarle la fiesta a Antonelli y buscará otra victoria en Austin
Max Verstappen largará desde el segundo puesto en el Gran Premio de Estados Unidos y aparece como uno de los principales obstáculos para las aspiraciones de Kimi Antonelli. El neerlandés llega después de su victoria en Singapur y buscará prolongar su buen momento con otro triunfo que le permita seguir escalando posiciones en el campeonato. Aunque la diferencia de puntos con el líder es considerable, Red Bull volvió a mostrar un rendimiento competitivo.
Verstappen terminó la clasificación desconcertado por la diferencia de 179 milésimas que lo separó de Antonelli. Explicó que su auto no tuvo la estabilidad que esperaba y que pequeños deslizamientos le impidieron aprovechar toda la potencia en algunos sectores. Para el domingo, el neerlandés buscará transformar el buen ritmo de carrera de Red Bull en una victoria, con el desafío inicial de superar al Mercedes del italiano.
10:27
Alpine apuesta a las buenas largadas de Colapinto para intentar una remontada
Steve Nielsen, director general de Alpine, reconoció que el Gran Premio de Estados Unidos será especialmente difícil para Franco Colapinto. Sin embargo, destacó una de las virtudes del argentino: su capacidad para ganar posiciones en las primeras vueltas. El equipo confía en que pueda aprovechar esa característica para empezar a recuperar terreno desde la 21ª posición.
Nielsen también señaló que el ritmo con elevada carga de combustible mostrado durante los entrenamientos del viernes ofrece algún motivo para el optimismo. Alpine espera que esa velocidad en tandas largas se traduzca en un mejor rendimiento durante la carrera. La estrategia y la administración de los neumáticos serán fundamentales para intentar compensar una clasificación que dejó al argentino muy lejos de los puestos que entregan puntos.
09:42
Polémica con Colapinto en la F1: el periodista inglés Jeremy Clarkson hizo un comentario “inaceptable” sobre Franco, y Alpine lo cruzó
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Fue a raíz de la penalización que recibió el piloto en el GP de Estados Unidos, en Austin. El británico dijo que lo castigaron "por ser argentino" y que él también lo hubiera hecho. El representante del piloto, de nacionalidad inglesa, cuestionó duramente sus dichos.
09:21
Colapinto reconoció que a Alpine le faltó velocidad, pero se ilusiona con la carrera
Franco Colapinto no ocultó su decepción después de la clasificación del Gran Premio de Estados Unidos. El argentino reconoció que esperaba un mejor resultado, incluso teniendo en cuenta la penalización que ya sabía que debía cumplir. Según explicó, el A526 no mostró el rendimiento esperado y el equipo todavía necesita entender por qué el auto se adapta peor a determinados circuitos.
Sin embargo, el piloto argentino encontró un motivo para mantener las expectativas. Alpine trabajó durante el fin de semana con una configuración orientada a la carrera y consiguió conservar algunos neumáticos para el domingo. Colapinto espera que esas decisiones le permitan mejorar el ritmo y avanzar desde el fondo de la grilla, aunque sabe que necesitará una carrera favorable para acercarse a los puntos.
09:15
Antonelli ante su primera chance de ser campeón
El italiano hizo la pole ayer y si gana en Austin, podría convertirse ya en el campeón más joven de la historia. Para eso, Russell, que larga sexto, deberá terminar noveno o peor. Y Hamilton quinto o peor.
EFE/ Carlos Ramirez
09:00
nota
Colapinto fue 14° en la qualy pero largará desde el fondo en Austin: la estrategia de Alpine y la pelea que no quiere perder
El Circuito de las Américas ofrece oportunidades de sobrepaso. No será fácil aprovecharlas desde el fondo de la grilla, pero la penalización de Franco Colapinto también abre una discusión sobre la estrategia de Alpine y su relación con Mercedes. La decisión de cambiar la unidad de control electrónico del auto 43, que le valió una sanción de 10 posiciones, llegó apenas dos fechas después del reemplazo de la unidad de potencia en Malasia, que también le había costado otros 10 puestos. A eso se sumaron los cinco lugares de penalización que arrastraba por el choque en Bakú.
Sabrina Faija
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08:30
A qué hora y dónde ver la carrera
A las 17 de Argentina se definirá el 18° GP de la temporada de la F1. Lo transmiten en directo F1TV, Disney+ y Fox Sports.
08:00
¡Bienvenidos al minuto a minuto del GP de Estados Unidos!
Faltan unas horas para la carrera, que comenzará a las 17 de Argentina. Pero acá ya empezamos a vivir la previa. Franco Colapinto largará desde el fondo por una penalización.
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