09/10/202608:50
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05:49
Vuelve Colapinto a la pista, con los neumáticos llenos de polvo
En una pista que sigue sucia, Alpine elige no gastar otro juego de gomas para su segunda salida. El pitlane genera preocupación ya entre los comisarios de carrera por la gran suciedad.
05:44
Colapinto, el primero en volver al box
El argentino cerró su primera salida con un ensayo de cambio de neumáticos de los pilotos. Luego, volvió a meterse al garage. El piloto de 23 años aparece 15° en el clasificador y es el único que no está girando en este momento. El líder es Norris con un tiempo de 1m34s367.
05:43
Colapinto mejora pero está a 6 décimas de Gasly
1m36s752 es el nuevo registro del argentino. Está 14°. Su compañero de equipo, en tanto, aparece noveno.
05:41
Leclerc, la nueva referencia
Tras el inicio fuerte de Red Bull, Ferrari consigue ponerse primero con el monegasco: 1m35s209. Hamilton queda tercero, detrás de Lando Norris (McLaren). Colapinto cae al puesto 14 con el registro anterior.
05:39
Mejora Colapinto y se pone octavo
El argentino marca un tiempo de 1m37s819 en una pista que evoluciona y se va limpiando de a poco de un polvo que se siente hasta en los neumáticos de los boxes, que se tiñieron de blanco.
05:37
Max Verstappen quiere romper el maleficio
El neerlandés, que logró su primera victoria del año el domingo pasado en Malasia, nunca hizo la pole ni ganó la carrera en Marina Bay. Ahora, se pone primero en el arranque de la clasificación con un tiempo de 1m35s641.
05:35
Colapinto, el primero en cerrar una vuelta
1m41s011 fue el registro del argentino, todavía alto en el arranque de la única práctica libre en Marina Bay. La referencia es Antonelli: 1m37s699.
05:31
Colapinto ya está en la pista
Alpine sacó rápido a sus pilotos y el argentino gira en el callejero, donde se hará de noche a medida que avance la actividad.
05:30
Semáforo en verde: arrancó la FP1
Son 60 minutos para reconocer el trazado urbano de Marina Bay, que seguramente esté sucio en las primeras vueltas. Pero no hay tiempo que perder: es una única práctica clave.
05:28
La humedad eleva la temperatura en Singapur
Aunque el termómetro dice 32°C, lo que en la pista se eleva a 32°C, las condiciones en la pista de Marina Bay son de un calor intenso. En la tribuna, los espectadores se amigan con los ventiladores portátiles para sentir algo de aire.
05:26
Un ensayo de día, algo que no se repetirá en Singapur
La carrera es nocturna, desde su incorporación al calendario en 2008. Por eso, esta práctica -que es la única en un fin de semana Sprint- no es representativa de lo que ocurrirá en la carrera del domingo. Sí servirá de cara a la Sprint Race, que se corre mañana a las 6 de Argentina, apenas media hora después de esta FP1.
05:20
El Audi, lila, en homenaje a Singapur
No busquen al auto gris con detalles negros y rojos porque no lo encontrarán; la escudería alemana decidió modificar el diseño del coche de Bortoleto y Hulkenberg para la fecha 17 de la temporada.
Every angle tells a story. See our special livery under the lights this weekend.
— Audi Revolut F1 Team (@audif1_) October 6, 2026
Check out the full livery: https://t.co/IYgzqr6GF1 pic.twitter.com/5y1jclo8Lc
05:05
Tercera vez en Singapur para Colapinto
El argentino ya tuvo una primera experiencia en Marina Bay en 2024, durante su temporada de estreno en la Fórmula 1. Fue, además, su primera carrera disputada bajo las luces. Terminó 11°, muy cerca de sumar puntos y elogiado por Checo Pérez.
El año pasado, en un Alpine de muy bajo rendimiento, pasó tres autos en la primera vuelta, pero después no pudo aguantar y terminó en el puesto 16. “Le pongo mucha garra, pero no sale nada. Fue una carrera frustrante, mala, sin ritmo. Por momentos es inmanejable el auto”, comentó.
Mostrar más"Difficult to pass... Colapinto" 😎🇦🇷
— Atención FC (@atencionfc) October 5, 2026
Checo y el mensaje sobre la gran defensa de Franco en su debut en #SingaporeGP 🇸🇬 pic.twitter.com/CARvTinwfd
04:41
Colapinto: "Singapur es otra oportunidad para intentar puntuar"
Alpine lleva dos fines de semana consecutivos sin entrar en el top 10, lo que llevó a Racing Bulls a separarse en el quinto puesto del Campeonato de Constructores, donde la diferencia entre ambos ya es de 22 puntos. Sin embargo, el piloto argentino rescató la velocidad del A526 para buscar una buena vuelta en clasificación y puntuar por partida doble: Sprint Race y Carrera.
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04:14
¿Todavía dura el jet lag, Franco?
Aunque en Singapur es la misma hora que en Malasia, el trajín de las últimas semanas sin descanso se empieza a notar entre los pilotos. Se trata de un demencial cierre de temporada, con 9 Grandes Premios en apenas 11 semanas desde Bakú hasta Abu Dhabi y bloques de tres carreras consecutivas, separados por apenas dos fines de semana de descanso. En kilómetros representará dar la vuelta al mundo.
REUTERS/Edgar Su
03:48
Qué dijo Franco Colapinto en la previa
"La pista es implacable y muy divertida para manejar. La combinación de curvas técnicas, una superficie con baches y los muros muy cerca, además de correr bajo las luces, hace que sea uno de mis circuitos favoritos del año", sostuvo Colapinto, restándole importancia a tener que adaptarse rápidamente a un circuito que exige confianza y precisión desde las primeras vueltas. Y agregó: "Las condiciones realmente premian el compromiso y vamos a tener que encontrar rápidamente el nivel adecuado, ya que nuevamente tendremos un fin de semana Sprint".
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03:22
Horarios del GP de Singapur
Viernes
5.30: Práctica Libre 1
9.30: Clasificación Sprint
Sábado
6.00: Sprint Race
10.00: Clasificación
Domingo
9.00: Carrera
03:00
¡Bienvenidos al GP de Singapur!
Se pone en marcha la fecha 17 de una temporada que encaró ya su recta final. Es de madrugada en Argentina, pero en un rato comenzará a caer la noche en el Sudeste Asiático. Soy Sabrina Faija y voy a estar acompañándote con lo que ocurra con Franco Colapinto en Marina Bay.
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