Luis Caputo, el ministro de Economía, sorprendió este miércoles al comunicar que el Comité Evaluador de los proyectos del Régimen de Incentivos a las Grandes Inversiones (RIGI) aprobó un proyecto de Toyota por US$ 1.341 millones para la producción de un vehículo electrificado en su predio industrial de Zárate.
La noticia sorprende porque las inversiones de este régimen han estado concentradas en el sector petrolero, energético y minero. Es la primera inversión RIGI del sector automotriz. El ministro Caputo destacó también que se trata de la mayor inversión de la historia en esta industria. Y es novedad también porque implica la producción en el país de autos eléctricos.
El proyecto contempla la construcción de una nueva planta para producir el vehículo electrificado, aunque Toyota todavía no informó qué modelo fabricará ni cuándo comenzará la producción. De acuerdo con Caputo, tendrá un fuerte perfil exportador: cerca del 70% de la producción se destinará al exterior, con ventas estimadas en US$ 1.280 millones anuales.
Nuevo RIGI aprobado 🇦🇷🇦🇷
— totocaputo (@LuisCaputoAR) September 30, 2026
El Comité Evaluador aprobó el ingreso al RIGI del proyecto de Toyota en Zárate, provincia de Buenos Aires.
Con una inversión de USD 1.341 millones, la inversión más grande de la historia en la industria automotriz argentina. Se trata de una nueva planta…
La inversión también tendrá impacto sobre el empleo. Según las estimaciones difundidas por el Gobierno y la compañía, durante la etapa de construcción se generarán unos 3.600 puestos de trabajo, mientras que en la fase de operación serán alrededor de 2.600, entre empleos directos e indirectos.
La incorporación de una automotriz al RIGI es posible a partir de la inclusión de este tipo de proyectos dentro del sector de Tecnología, una de las actividades alcanzadas por el régimen. Entre las actividades comprendidas se encuentra la denominada “movilidad basada en nuevas tecnologías de motorización”. En febrero de este año, el Gobierno precisó que esta categoría comprende la movilidad eléctrica pura y/o híbrida.
La aprobación del Comité Evaluador no implica todavía que Toyota haya tomado la decisión definitiva de realizar la inversión. La compañía señaló que la adhesión al RIGI le permite “avanzar en el proceso de aprobación final por parte de Toyota” y anticipó que los plazos de las decisiones de inversión y los futuros planes de producción serán informados más adelante.
La inversión se realizaría en el complejo que Toyota posee en Zárate, donde produce vehículos desde 1997. Actualmente salen de esa planta la pick-up Hilux, la SW4 y la Hiace. Para 2026, la automotriz proyecta fabricar más de 183.000 unidades y superar así su récord histórico de producción. La terminal funciona por cuarto año consecutivo con tres turnos.
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