28/09/2026 13:40
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Oficial y confirmado por Newsom | California promulga 4 leyes que endurecen las penas para conductores con DUI e historial de infracciones viales

Oficial y confirmado por Newsom | California promulga 4 leyes que endurecen las penas para conductores con DUI e historial de infracciones viales

Las normas modifican las consecuencias para los conductores reincidentes y para quienes provoquen lesiones o muertes.

El gobernador de California, Gavin Newsom, firmó cuatro nuevas leyes destinadas a endurecer las consecuencias para quienes conducen bajo los efectos del alcohol y reinciden en este tipo de infracciones. Las normas también establecen nuevas sanciones para determinados casos que terminan con personas heridas o muertas.

El paquete aprobado incluye las leyes SB 907, AB 1546, AB 1685 y AB 1687. El conjunto inicial constaba de 17 proyectos legislativos destinados a abordar el aumento de las muertes relacionadas con accidentes de tránsito. Según informó primero CalMatters, las muertes vinculadas al alcohol en las rutas de California aumentaron más del 50% durante la última década.

California is enforcing stricter DUI laws to continue the promise of making our communities safer and honoring the lives of those affected by impaired driving.

I won't stand by as more lives are lost and more families are forever changed by those who drive under the influence. pic.twitter.com/jdPTmNMYNc

— Governor Gavin Newsom (@CAgovernor) September 25, 2026

Qué sanciones aplican a la Ley "Braun" SB-907 de California

Una de las principales normas es la SB 907, conocida como "Braun's Law". El proyecto fue impulsado por el senador estatal Bob Archuleta y recibió el respaldo de Jennifer Levi, cuyo hijo Braun, de 18 años, murió en mayo de 2025 tras ser atropellado por un conductor sospechoso de manejar ebrio y con antecedentes de DUI.

La nueva ley busca facilitar que un conductor reincidente pueda enfrentar cargos más graves, incluso por homicidio, cuando exista un antecedente previo por conducir bajo los efectos del alcohol. También aumenta las penas para quienes provoquen una muerte en un accidente con fuga y tengan un antecedente de DUI.

“Las tragedias se pueden prevenir”, afirmó Archuleta en el comunicado difundido tras la firma. El legislador también recordó que su propia nieta murió a causa de un conductor ebrio.

La norma fue impulsada por el senador estatal Bob Archuleta. Foto: sd30.senate.ca.gov.

Con la nueva norma, se emite una notificación, conocida como "advertencia Watson", que antes solo se aplicaba a los condenados por DUI. La advertencia les informa que, si vuelven a conducir en ese estado y matan a una persona, podrán enfrentar cargos por asesinato.

Qué establecen las otras leyes

Otra de las medidas, la ley AB 1546, fue impulsada por el asambleísta demócrata Nick Schultz. La norma modifica las consecuencias para los reincidentes. Una tercera condena por DUI dentro de un período de 10 años podrá ser considerada un delito menor o grave, según la decisión de los fiscales. A partir de una cuarta infracción dentro de ese período, la condena podrá recibir tratamiento de delito grave.

Las otras dos leyes fueron impulsadas por el asambleísta republicano Tom Lackey, ex agente de la Patrulla de Carreteras de California. La ley AB-1685 aumenta de dos a tres los puntos asignados a la licencia de determinados conductores condenados por homicidio vehicular mientras estaban bajo los efectos del alcohol.

Por otro lado, la ley AB 1687 establece una revocación de seis años de la licencia para quienes conduzcan ebrios y provoquen lesiones después de acumular cuatro condenas previas por DUI, según CalMatters.

Dos leyes fueron impulsadas por el asambleísta republicano Tom Lackey. Foto: Wikipedia.

Pese a las nuevas normas, otras propuestas de seguridad vial no lograron avanzar. Entre ellas estaba una iniciativa que habría obligado a los infractores por primera vez a instalar alcoholímetros en sus vehículos. California actualmente exige estos dispositivos a reincidentes.

Newsom señaló que la Legislatura debería retomar el próximo año ese debate y trabajar en un “marco integral a largo plazo para las sanciones por conducir bajo los efectos del alcohol”.

Levi también anticipó que continuará con su reclamo. “Estoy dispuesta a seguir luchando, aún queda mucho trabajo por hacer”, afirmó.

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