La escena de disputa entre compañeros fue una constante en 2025, cuando Lando Norris y Oscar Piastri competían al límite por el título, sin tener en cuenta que respondían a la misma escudería. Aquellos duelos de los McLaren, que muchas veces terminaron en incidentes, parecen haberse trasladado a Mercedes esta temporada.

George Russell y Kimi Antonelli protagonizaron un serio incidente en el primer tramo de la carrera sprint de Canadá. Un toque entre ambos, mientras se apareaban en los dos primeros lugares de la competencia, en la vuelta 7, terminó con el italiano atravesando el pasto con el riesgo de haber dañado su vehículo. A continuación, Antonelli se la pasó quejándose por la radio sobre el accionar de su compañero, al punto de que tuvo que ser calmado por el mismísimo Toto Wolff, el mandamás de Mercedes.

Si bien Antonelli pudo continuar, el incidente ocasionó que no sólo no pudiera llegar al primer puesto, sino que fuera sobrepasado por Lando Norris, que lo dejó tercero.

“Eso fue sucio”, fue lo primero que dijo Kimi por la radio. “¡Eso debería ser penalización! ¡Yo estaba a la altura del espejo!“, replicó el italiano. ”Mantenete tranquilo», le contestó su ingeniero. Como continuaron las protestas del piloto, una voz firme se metió y puso fin a las quejicas: “Dejemos esto atrás, Kimi. Enfocate en Norris, enfocate en conducir”. Era Toto Wolff.

ANTONELLI VS. RUSSELL VOL. 2: ¡DESPUÉS DEL TOQUE EL ITALIANO PIDIÓ PENALIZACIÓN PARA SU COMPAÑERO DE MERCEDES!

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Fue una jornada de furia para Antonelli, que en la última vuelta trató de llegar al segundo puesto y la maniobra no sólo no prospero, sino que lo lanzó otra vez fuera de la pista. El italiano atravesó otra vez la parte externa de la pista y debió cederle el lugar a Norris, que finalmente fue quien escoltó a George Russell.

Al llegar a los boxes, hubo un saludo entre ambos compañeros. Seguramente todo se arreglará puertas adentro. “Fue una batalla dura. Estaba al lado y me empujaron afuera, pero fue una buena batalla”, dijo Kimi, más tranquilo en la aparición ante los micrófonos de la transmisión oficial. Russell también le bajó el tono a continuación: “Tuvimos una buena batalla con Kimi, es bueno estar todos aquí arriba”, dijo el inglés, en relación con el podio, que los encontró junto a Lando Norris.

Luego, sentados en los sillones que dispone la F1 para seguir hablando de la competencia, Antonelli dio su versión de lo sucedido. A su lado, Russell escuchaba con gesto neutro, aunque parecía expresarse por sí solo. Dijo Kimi: “Quiero chequearlo, para ser honesto. Estaba bastante a la par cuando se dio el contacto. Pero fue una carrera dura. Lo hablaremos después. Creo que si estás a la par por afuera se puede pasar por afuera, es difícil, pero no creo que nunca haya habido un sobrepaso por ahí. Está claro que estaba defendiendo la posición. Si se corre así es bueno saberlo. Hacemos reuniones antes de las carreras y lo que se dice en la sala tratamos de hacerlo lo mejor posible. Entendí el significado de esa reunión diferente, quiero rechequearlo, las emociones estaban altas en carrera”.

La cara de George Russell al escuchar a Kimi Antonelli luego de la Sprint dice TODO… ¡Chispas en Mercedes!

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Luego fue el turno de Russell, que expresó: “De mi lado creo que no hice nada malo. La maniobra ni siquiera fue investigada por los comisarios. Entre compañeros es importante pelear fuerte, pero sin chocar. No fue más fuerte que con otros pilotos. En el caso de Kimi siempre le dejé más espacio que a los demás”.

Los paños fríos de Toto Wolff

El jefe del equipo Mercedes no anduvo con vueltas sobre el incidente de sus pilotos: “No, no, estuvo bien”, le dijo a Sky Alemania. “Fue un buen espectáculo y la carrera también fue buena. Para nosotros, en realidad fue una muy buena experiencia de aprendizaje sobre cómo queremos hacer las cosas, o también sobre cómo no queremos hacerlas.”

“Se ve hasta qué punto se puede perder rápidamente una ventaja cuando simplemente luchamos demasiado duro entre nosotros. Y siempre hay dos personas implicadas. Así que vamos a hablar de ello: ¿qué podemos aprender, qué conclusiones podemos sacar, para simplemente evitar este tipo de situaciones en el futuro?”, dijo Wolff, y concluyó con una risueña alegoría sobre la actitud de Antonelli: “No se puede esperar tener un león en el coche y un cachorro fuera de él”.

​Los pilotos se sacaron chispas en la lucha por el primer lugar; el italiano se quejó por la radio y hasta pidió una penalidad para el inglés  

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