
El Gran Premio de Japón es una de las citas más emblemáticas de la Fórmula 1, no solo por su exigente circuito sino también por su peso histórico dentro del campeonato. A lo largo de las décadas, muchas temporadas se definieron en Suzuka, lo que convirtió a esta carrera en un clásico donde los grandes nombres del automovilismo dejaron su huella.
Desde su primera edición en 1976 en Monte Fuji -una carrera en la que James Hunt se consagró campeón del mundo con McLaren- hasta su consolidación en Suzuka a partir de 1987, el GP de Japón acumuló momentos icónicos, con batallas memorables y estadísticas que reflejan el dominio de algunos pilotos y equipos en distintas eras de la categoría.
En el plano individual, el máximo ganador del Gran Premio de Japón es Michael Schumacher, con seis victorias (1995, 1997, 2000, 2001, 2002 y 2004). El alemán construyó gran parte de su legado en este circuito, donde también selló títulos y protagonizó duelos clave en la historia moderna de la F1.
Detrás suyo aparece Lewis Hamilton, con cinco triunfos (2007, 2014, 2015, 2017 y 2018), seguido por Sebastian Vettel y Max Verstappen, ambos con cuatro victorias. En el caso del neerlandés, todas llegaron en la era reciente (2022, 2023, 2024 y 2025), consolidando su dominio actual.
También se destacan nombres como Ayrton Senna, Mika Häkkinen, Fernando Alonso y Damon Hill, todos con múltiples victorias en Japón, en un circuito donde la precisión y la constancia suelen marcar la diferencia.
En el apartado de constructores, el liderazgo histórico corresponde a McLaren, con nueve victorias en el Gran Premio de Japón. La escudería británica fue protagonista en distintas décadas, desde la era de Ayrton Senna hasta los triunfos más recientes.
Por detrás aparece Red Bull, con ocho victorias, impulsadas en gran parte por el dominio reciente de Max Verstappen. Ferrari completa el podio histórico con siete triunfos, muchos de ellos durante la era dorada de Schumacher a comienzos de los 2000.
Más atrás se ubica Mercedes, con seis victorias, concentradas principalmente en el período de dominio híbrido entre 2014 y 2019. También figuran equipos como Benetton y Williams, ambos con tres triunfos, y Renault, con dos.
El GP de Japón no solo se destaca por sus estadísticas, sino también por su importancia deportiva. Durante años fue una carrera ubicada hacia el final del calendario, lo que hizo que en múltiples ocasiones definiera campeonatos como en 1988 cuando Ayrton Senna conquistó su primer título con McLaren al doblegar a Alain Prost.
Tras la pausa obligada entre 2020 y 2021 por la pandemia del Coronavirus, la carrera regresó en 2022 y volvió a ocupar un lugar central dentro del calendario, manteniendo su tradición como uno de los escenarios más icónicos de la Fórmula 1.

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