![\"Por](\"https:\/\/resizer.glanacion.com\/resizer\/v2\/2JVQBXOQXVCSBCNWGDMALOBSMY.jpg?auth=d7097bf619459fc00360d5a365b2d506ecc7158be1293f4b4e49fc97051f3e2c&smart=true&width=2000&height=1333\")
<\/p>\nLUSAIL, Qatar.\u2013 Oscar Piastri<\/b> se llev\u00f3 todo hasta ahora en el fin de semana qatar\u00ed. No ganaba una carrera desde agosto, cuando triunf\u00f3 en el Gran Premio de Pa\u00edses Bajos. Atraves\u00f3 un per\u00edodo oscuro desde el punto de vista psicol\u00f3gico, con negativas consecuencias para su t\u00e9cnica de manejo. Estaba desfavorecido en los circuitos de baja adherencia. Pero en cuanto hubo curvas muy r\u00e1pidas y largas con asfalto de gran agarre, el australiano resucit\u00f3. Y entre la prueba de clasificaci\u00f3n<\/b> para la carrera sprint<\/b> (viernes), la propia sprint que domin\u00f3 y la pole position que consigui\u00f3 para este domingo, se fue a dormir fortalecido y esperanzado.<\/p>\n
Ahora el hierro candente quema en las manos de su compa\u00f1ero en McLaren<\/b>, Lando Norris<\/b>, que acab\u00f3 tercero en la sprint, detr\u00e1s de George Russell<\/b>, de Mercedes<\/b>, y que deber\u00e1 administrar desde su segunda posici\u00f3n de largada la ventaja de 22 puntos que ahora tiene sobre Oscar<\/b> en el Mundial de Pilotos de F\u00f3rmula 1<\/b>.<\/p>\n
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Complicado el viernes (sexto en la qualy para la sprint), y tambi\u00e9n en la carrera corta, en la que acab\u00f3 tercero y preocupado porque los McLaren eran hasta medio segundo m\u00e1s r\u00e1pidos a una vuelta, Max Verstappen<\/b> salt\u00f3 de nuevo al ruedo con energ\u00eda. Entre la sprint y la prueba de clasificaci\u00f3n nocturna sus ingenieros modificaron la puesta a punto del Red Bull RB21<\/b> y propiciaron que el neerland\u00e9s redujera la diferencia con Piastri a 261\/1000. Pero era dif\u00edcil descontar en una carrera breve lineal, carente de incidencias rese\u00f1ables. De todos modos, Max sabe fabricar esas incidencias (sobre todo, en la primera y la segunda curvas) y puede complicarle el panorama no solo a Norris, sino tambi\u00e9n a Piastri. No obstante, resulta muy dif\u00edcil sobrepasar en Lusail y eso va en su contra.<\/p>\n
En McLaren est\u00e1n pidiendo calma a sus pilotos, que partir\u00e1n primero y segundo este domingo, para que no se choquen en el primer viraje, se alejen de Verstappen y despu\u00e9s definan entre ellos, ya sea mano a mano en la pista o por estrategias.<\/p>\n
En el otro extremo de la grilla qued\u00f3 Franco Colapinto, enojado por verse en la \u00faltima posici\u00f3n en la sprint y en la prueba de clasificaci\u00f3n. El argentino dej\u00f3 traslucir su disgusto y no busc\u00f3 excusas. Sintetiz\u00f3 as\u00ed lo ocurrido: \u201cManej\u00e9 mal.<\/b> Manej\u00e9 mal toda la qualy. No estuve bien, no estuve fino\u201d.<\/p>\n
![\"Franco](\"https:\/\/resizer.glanacion.com\/resizer\/v2\/E7OBVOX4RRDJ7HEPJP4ITZHF2Q.JPG?auth=027883674259a59cc49a88378eca46b42995fd7143e9ef5e723756b8365141c0&smart=true&width=4128&height=2753\")
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Casi no sab\u00eda qu\u00e9 m\u00e1s decir, pero dijo m\u00e1s. \u201cMe fui afuera dos veces en las dos primeras vueltas, y la \u00faltima tampoco fue muy buena. As\u00ed que estoy triste porque creo que… o sea… fue todo m\u00edo<\/b>. No manej\u00e9 bien<\/b> y no me sent\u00ed bien. Y no cerr\u00e9 una buena vuelta. As\u00ed que no fue una buena qualy. Fue todo m\u00edo<\/b>, no me sent\u00ed bien y no cerr\u00e9 una buena vuelta\u00bb, enfatiz\u00f3.<\/p>\n
Duele mucho para el argentino que el compa\u00f1ero en Alpine<\/b>, Pierre Gasly<\/b>, que en la sprint hab\u00eda finalizado 18\u00ba<\/b> no s\u00f3lo haya pasado, tras ser cambiada la configuraci\u00f3n de los coches, a la Q2 sino que se haya metido a la Q3<\/b>. De hecho, ya son tres las veces seguidas en que con ese A525 de muy modesto rendimiento en carrera el franc\u00e9s se mezcla con los mejores en una qualy. Y el d\u00eda que hab\u00eda comenzado mal para \u00e9l, se ilumin\u00f3 al caer la noche.<\/p>\nGasly a la Q3<\/h2>\n\n
Una sprint de procesi\u00f3n<\/h1>\n
M\u00e1s temprano, entre las 13 y las 14 de Qatar, cuando ces\u00f3 el \u201ctoque de queda\u201d reglamentario sobre los horarios de trabajo, se abrieron los garajes para los mec\u00e1nicos. Ambiente de calma aparente antes del primer gran combate. Colapinto ya sab\u00eda de la decisi\u00f3n que su equipo hab\u00eda tomado en la noche del viernes: ambos pilotos comenzar\u00edan la sprint en la calle de boxes. En solitario, corriendo desde el fondo, con ambos coches podr\u00edan comparar diferentes soluciones.<\/p>\n
En la primera fila, con Piastri en la pole, con Russell segundo dispuesto a todo, con Norris en la segunda fila y con Verstappen en la tercera, la temperatura iba a ser alta en la carrera sprint. Ambos pilotos de McLaren subieron a los MCL39 absolutamente concentrados. \u00bfQu\u00e9 pasar\u00eda entre los dos compa\u00f1eros papayas<\/i>?<\/p>\n
El viernes por la tarde-noche, tras revisar los neum\u00e1ticos de varios equipos, Simone Berra, ingeniero jefe de Pirelli para la F\u00f3rmula 1, hab\u00eda lanzado una advertencia que deb\u00eda ser escuchada: \u201cHemos encontrado varias carcasas rasgadas por las piedras de la grava que est\u00e1 m\u00e1s all\u00e1 de los pianitos. Esas piedras tienen bordes afilados que pueden provocar pinchazos\u201d. Quedaba por ver qu\u00e9 pilotos iban a arriesgar la integridad de su calzado.<\/p>\n
Oscar Piastri se movi\u00f3 perfecto en la partida de la sprint. Norris quiso aparear a Russell por la segunda posici\u00f3n<\/b> pero el hombre de Mercedes lo apret\u00f3 saliendo de la curva 1<\/b>. Desisti\u00f3 el puntero del campeonato.<\/b> No val\u00eda la pena tanto riesgo.<\/p>\n
![\"Piastri](\"https:\/\/resizer.glanacion.com\/resizer\/v2\/YW5JFGHIARBGLMDO67AQK3IM6U.JPG?auth=0814a60e2eca9a3266e78b5da001cef99fefee5174ac60adf607e1424c8bc5fb&smart=true&width=8256&height=5504\")
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Yuki Tsunoda<\/b> hizo una magn\u00edfica largada con su Red Bull y, superando al Aston Martin<\/b> de Fernando Alonso<\/b>, que hab\u00eda empezado cuarto, le abri\u00f3 el camino a Verstappen. Desenrollando la primera vuelta, entrando al tercer frenaje, Max qued\u00f3 tercero porque Yuki le abri\u00f3 la puerta.<\/p>\n
Y eso fue todo. A partir de entonces, la sprint fue una procesi\u00f3n. Poco dur\u00f3 Verstappen a distancia de DRS (menos de un segundo) de Norris. Este tampoco pod\u00eda atacar a Russell, y as\u00ed se cumpli\u00f3 con el tr\u00e1mite de los 19 giros. Fueran usados neum\u00e1ticos medios o duros, no iban a cambiar el juego las elecciones.<\/p>\n
Se quejaba Verstappen de lo mismo que el viernes en la prueba de clasificaci\u00f3n en la que hab\u00eda resultado sexto. \u201cExcesivo rebote, inmanejable\u201d<\/b>, indicaba mientras era en torno a medio segundo m\u00e1s lento por vuelta que el mejor McLaren, tal como el viernes. Se resign\u00f3 a terminar cuarto<\/b>, por detr\u00e1s de Norris y por delante de Tsunoda.<\/p>\n
![\"Max](\"https:\/\/resizer.glanacion.com\/resizer\/v2\/4RPRTQBU7ZBBJEPBVHABSYS36A.jpg?auth=be684a543c7c3d56eb0b5895b12ed19e56eb4bdfcb461dbcfa1bb94132a1c363&smart=true&width=2000&height=1334\")
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En el medio pelot\u00f3n navegaba sin esperanzas Charles Leclerc<\/b>, en otra jornada desilusionante para Ferrari<\/b>. El monegasco acab\u00f3 13\u00ba<\/b> despu\u00e9s de una mala salida en la 9\u00aa posici\u00f3n. Su compa\u00f1ero y siete veces campe\u00f3n Lewis Hamilton<\/b>, que se hab\u00eda clasificado 18\u00ba el d\u00eda anterior, larg\u00f3 en el pit lane y termin\u00f3 apenas 17\u00ba<\/b>. En el fondo del pelot\u00f3n, Colapinto marchaba en la 20\u00aa posici\u00f3n<\/b>, por detr\u00e1s de Gasly, 19\u00ba. Se les escapaban todos a los dos lentos Alpine.<\/b><\/p>\n
Franco comenz\u00f3 a copiar el ritmo de su compa\u00f1ero. Pero cada vez que se acercaba al franc\u00e9s el coche era m\u00e1s inestable. Como otras tantas veces en esta temporada, el argentino dijo por radio \u201clo siento, estoy muy limitado por el eje trasero<\/b>. Tendremos mucho por trabajar esta noche\u201d. Al final, Gasly se ubic\u00f3 18\u00ba<\/b>, por delante de Lance Stroll<\/b> (Aston Martin). Pierre coment\u00f3: \u201cTratamos de explorar y dejar el coche preparado para la prueba de clasificaci\u00f3n de esta noche, pero…\u201d.<\/p>\n
Alpine hizo paradas para calzar gomas blandas. El recambio se hizo en 2,8 segundos con Gasly<\/b> y 4 segundos con Franco<\/b>. Esto facilit\u00f3 que Stroll<\/b>, que se hab\u00eda detenido poco antes en una maniobra similar, pasara al argentino<\/b>, que termin\u00f3 20\u00ba<\/b>. A Colapinto le quedaba la satisfacci\u00f3n de haber replicado en un arco de 7 vueltas el ritmo de su compa\u00f1ero.<\/p>\nResumen de la carrera sprint de Qatar<\/h2>\n\n
A todo esto, en la vanguardia de la carrera y del certamen, Verstappen concluy\u00f3 atr\u00e1s de lo deseado, a 2,7 segundos y a 25 puntos de Norris, casi con respiraci\u00f3n asistida en el Mundial: despu\u00e9s de Qatar quedar\u00e1n 25 unidades en disputa por corredor.<\/p>\n
Ya en la prueba de clasificaci\u00f3n, que comenz\u00f3 a las 21 locales, los McLaren mostraron su verdadro nivel. Norris pudo lograr la pole pero en su \u00faltimo intento en la Q3 cometi\u00f3 un error en el primer sector, en la zona lenta. Piastri, que sali\u00f3 a continuaci\u00f3n, tuvo una vuelta perfecta. Dijo el australiano: \u201cJam\u00e1s disfrut\u00e9 tanto manejando un auto como hoy\u201d. Estaba inspirado. Oscar est\u00e1 en su casa cuando hay asfalto de gran agarre.<\/p>\n
Verstappen luch\u00f3 y redujo a la mitad la ventaja que a una vuelta le hab\u00edan sacado los Mclaren en la qualy para la sprint. Desde la segunda l\u00ednea, afirma, esperar\u00e1 su oportunidad. Y \u00e9l sabe fabric\u00e1rsela. Pero si este domingo pierde un punto m\u00e1s contra Norris en la tabla, quedar\u00e1 fuera de la lucha por el certamen<\/b>.<\/p>\n
Y si Piastri gana, con Norris segundo, el oce\u00e1nico se ubicar\u00e1 15 puntos por detr\u00e1s del ingl\u00e9s, antes de definir en Abu Dhabi, el domingo 7 de diciembre.<\/p>\n
\u200bCon la victoria en la sprint y la pole para la carrera principal, el australiano desaf\u00eda al l\u00edder Lando Norris; el argentino qued\u00f3 \u00faltimo\u00a0\u00a0<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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