![\"I\u00f1aki](\"https:\/\/resizer.glanacion.com\/resizer\/v2\/YFAUUF4YMJEPRNEGOMSMHM2XRI.jpeg?auth=967627305445c2a4c6d334d0899371feecc8b25c2b1215bff11f83463548a7fb&smart=true&width=1272&height=850\")
<\/p>\nI\u00f1aki Arreseygor, director ejecutivo de la Agencia Nacional de Puertos y Navegaci\u00f3n (Anpyn) anunci\u00f3 que ya est\u00e1 todo preparado para la apertura del Sobre N\u00b0 3, la \u00faltima etapa del proceso de licitaci\u00f3n de la V\u00eda Navegable Troncal. Jan de Nul y DEME, dos empresas belgas, pasaron con \u00e9xito las primeras dos pruebas, a pesar de que hicieron todo lo posible para desacreditarse mutuamente. Sin embargo, Arreseygor afirm\u00f3 que en el proceso hubo un \u201crazonable fair play\u201d. <\/p>\n
Se espera que el ganador facture unos US$15.000 millones en 25 a\u00f1os<\/b>, con un retorno m\u00ednimo del 6%, seg\u00fan el precio del peaje, que cobrar\u00e1 el oferente. La operatoria ser\u00e1 a riesgo empresario y sin aval del Estado para la modernizaci\u00f3n, ampliaci\u00f3n y mantenimiento del dragado y balizamiento de la V\u00eda Navegable Troncal (VNT).<\/p>\n
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Durante el Congreso de Puertos Privados, en la Bolsa de Cereales, Arreseygor dijo que \u201ctenemos alguna novedad\u201d, y asegur\u00f3 que las dos empresas que compiten est\u00e1n en el \u201ctop mundial\u201d y que ambas pasaron la etapa del an\u00e1lisis t\u00e9cnico de sus propuestas, es decir, c\u00f3mo van a realizar las tareas.<\/p>\n
Tambi\u00e9n dijo que si las cotizaciones van al piso de la banda \u201cser\u00eda bueno que tengamos en un par de meses una baja de por lo menos un 15% de lo que hoy se paga en el r\u00edo. Ese es nuestro objetivo\u00bb, <\/b>afirm\u00f3 durante el evento organizado por la C\u00e1mara de Puertos Privados Comerciales.<\/p>\n
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El funcionario cont\u00f3 que se trat\u00f3 de un proceso que dur\u00f3 un a\u00f1o y medio, donde se generaron mesas de trabajo participativas, con aportes de todos los sectores y en conjunto con los gobiernos provinciales. \u201cCreo que fue muy importante la auditor\u00eda que nos hizo Naciones Unidas. Nos dej\u00f3 tranquilos a nosotros, a los usuarios y a la sociedad\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n
Hubo espacio, dijo, para la discusi\u00f3n ambiental y para audiencias p\u00fablicas, en las que se recibieron m\u00e1s de 200 consultas. Defini\u00f3 que fue \u201cel pliego m\u00e1s consensuado que se haya podido lograr\u201d.<\/p>\n
Arreseygor detall\u00f3 que al inicio de la licitaci\u00f3n hubo tres ofertas, \u201cdos empresas en el top mundial, que era un poco lo que buscamos, y una empresa brasilera que tal vez no estaba en ese nivel, pero bueno, siempre bienvenida a participar\u201d.<\/p>\n
Despu\u00e9s de la apertura del Sobre N\u00b01, qued\u00f3 descalificada la brasile\u00f1a DTA Engenharia por no presentar las garant\u00edas. No se qued\u00f3 conforme, por lo que hizo una denuncia ante la Procuradur\u00eda de Investigaciones Administrativas (PIA) por \u201cdistorsiones\u201d en el pliego.<\/p>\n
Seg\u00fan Arreseygor, las otras dos empresas \u201cson el estilo de concesionario que busc\u00e1bamos. El organismo de las Naciones Unidas que nos audit\u00f3 nos hab\u00eda certificado que ellos (y unos pocos m\u00e1s) ten\u00edan la capacidad de hacerse el cargo del sistema\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n
Se viene entonces el dictamen de preselecci\u00f3n y el pase al Sobre N\u00b03, pero ya se sabe que habr\u00e1 dos competidores y que ninguna de las dos empresas belgas fue descalificada. En una semana aproximadamente se van a comparar los precios, aunque cuando se abren los sobres las empresas participantes pueden \u201ctomar vistas\u201d de la propuesta de su adversario<\/b>, informaci\u00f3n que suele \u201cfiltrarse\u201d antes de la palabra oficial.<\/p>\n
\u200bPronto se conocer\u00e1 qui\u00e9n es la compa\u00f1\u00eda que se quedar\u00e1 con las obras de mantenimiento y profundizaci\u00f3n de la v\u00eda navegable durante 25 a\u00f1os; el Gobierno espera una baja en el precio de la tarifa del peaje de un 15%\u00a0\u00a0<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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