El brasile\u00f1o de Audi, que hab\u00eda llegado con lo justo a la clasificaci\u00f3n, debe abandonar por un incendio en los frenos de su rueda trasera izquierda. Lo apagan los auxiliares de pista con un matafuegos y la Q2 se retrasar\u00e1.<\/p>\n
Los comisarios de la carrera lo advierten y le se\u00f1alan la bandera blanca y negra por no haber seguido las instrucciones. El argentino acelera y ahora queda d\u00e9cimo, a nueve d\u00e9cimas de la punta. Queda a 931 mil\u00e9simas de la punta y no deber\u00eda correr riesgos para pasar a la Q2.<\/p>\n
Lawson es d\u00e9cimo y Russell trepa con su Mercedes al s\u00e9ptimo puesto; Colapinto ahora figura und\u00e9cimo; su compa\u00f1ero de equipo est\u00e1 dos lugares m\u00e1s atr\u00e1s. Queda tiempo para una vuelta r\u00e1pida.<\/p>\n
Buena primera vuelta del argentino, que queda noveno y es algo m\u00e1s de una d\u00e9cima m\u00e1s r\u00e1pido que su compa\u00f1ero de equipo, Pierre Gasly. Colapinto est\u00e1 a 818 mil\u00e9simas de la punta, mientras que el franc\u00e9s es 993 mil\u00e9simas m\u00e1s lento. Quedan menos de cinco minutos para el final de la Q1.<\/p>\n
Tanto Gasly como Colapinto est\u00e1n en los boxes. Mientras tanto, Antonelli hace una buena vuelta y se coloca segundo, por detr\u00e1s de Verstappen. El italiano, l\u00edder del campeonato mundial, es un segundo m\u00e1s r\u00e1pido que su compa\u00f1ero de equipo, George Russell.<\/p>\n
El neerland\u00e9s hace 1:29.099s y se coloca por delante de todos. Detr\u00e1s, Lando Norris con su McLaren, a 84 mil\u00e9simas. Tercero, Charles Leclerc, con la Ferrari. Todav\u00eda no hay tiempos del argentino Franco Colapinto.<\/p>\n
El argentino sale a la pista unos segundos m\u00e1s tarde que el resto del pelot\u00f3n, y despu\u00e9s de que lo hiciera su compa\u00f1ero de equipo, Pierre Gasly.<\/p>\n
Se pone en verde el sem\u00e1foro y empiezan a salir los pilotos a la pista para la clasificaci\u00f3n del Gran Premio de Miami de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n
La clasificaci\u00f3n para el GP de Miami se correr\u00e1 con 32\u00ba en las tribunas, pero m\u00e1s de 50 grados en el asfalto. La temperatura alt\u00edsima ser\u00e1 otro de los desaf\u00edos que deber\u00e1n sortear los pilotos.<\/p>\n
El circuito de Miami les sienta bien a los pilotos argentinos. Nicol\u00e1s Varrone hab\u00eda quedado sexto en la qualy de la carrera sprint, larg\u00f3 quinto por el sistema de grilla invertida y termin\u00f3 cuarto luego de sostener un ritmo muy regular durante toda la carrera.<\/p>\n
\n\u00a1DUELO SUDAMERICANO! Nico Varrone movi\u00f3 mejor en la largada, pero en la primera curva se abri\u00f3 demasiado y termin\u00f3 perdiendo el lugar con Joshua Duerksen.<\/p>\n
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\u2014 SportsCenter (@SC_ESPN) May 2, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n
Durante una recorrido por el pit-lane, Flavio Briatore aparece en la c\u00e1mara de Disney+ haciendo ejercicio para mantenerse en forma. \u201cEsperamos de mantenernos all\u00ed\u201d, dice el italiano, asesor deportivo de Alpine, en relaci\u00f3n a la quinta posici\u00f3n del equipo en la Copa de Constructores. Y ante la pregunta por la actuaci\u00f3n de Franco Colapinto, responde: \u201c\u00bfFranco? \u00a1Fen\u00f3meno!\u201c. Y se va, entre risas.<\/p>\n
Tras el incidente con Verstappen, Colapinto qued\u00f3 noveno y mantuvo ese puesto durante gran parte de la carrera. Sin embargo, sobre el final lo pas\u00f3 Isack Hadjar, con el otro Red Bull. Y el argentino cruz\u00f3 la bandera de cuadros en el d\u00e9cimo puesto, a 36 segundos del ganador, Lando Norris, piloto de McLaren.<\/p>\n
En el comienzo de la sprint, Colapinto exclam\u00f3 \u201c\u00a1Max me tir\u00f3 afuera!\u201d. Su ingeniero de pista, Stuart Barlow, intent\u00f3 tranquilizarlo: \u201cS\u00ed, amigo, vimos eso. No vemos ning\u00fan da\u00f1o de nuestro lado. Todo luce bien en el auto\u201d. Pero esa acci\u00f3n cambi\u00f3 el desarrollo de su carrera; mientras perd\u00eda velocidad por el toque con Verstappen, su compa\u00f1ero, Pierre Gasly, aprovech\u00f3 para pasarlo y dejarlo noveno.<\/p>\n
Alpine lament\u00f3 en las redes sociales por el toque entre Franco Colapinto y Max Verstappen en la segunda curva de la carrera sprint. \u201cDespu\u00e9s de una gran largada, mucha mala suerte al ser tirados hacia afuera en la primera curva. P10 en la pista. Tiempo de seguir presionando\u201d, expres\u00f3 la cuenta en X sobre el piloto argentino.<\/p>\n
\nAfter a mega launch, unlucky to get squeezed out at T-1.<\/p>\n
P10 on the road –\u00a0Time to keep pushing \ud83d\ude4c pic.twitter.com\/nqqR8mTprR<\/a><\/p>\n