Con la nueva concesi\u00f3n se agregar\u00e1n otras dos cabinas en: Gorostiaga y Lonquimay.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>La principal v\u00eda de acceso a La Pampa sumar\u00e1 m\u00e1s puestos de cobro, aunque sin obras de reconstrucci\u00f3n integral. El nuevo esquema prev\u00e9 un peaje m\u00ednimo de $2.355 m\u00e1s IVA<\/strong> y la instalaci\u00f3n de dos cabinas adicionales.<\/p>\n\n\n\n La concesi\u00f3n privada del Tramo Pampa de la Ruta Nacional 5 avanza con una novedad que impactar\u00e1 de lleno en los usuarios pampeanos: el peaje m\u00ednimo ofertado para ese corredor fue de $2.825 ($2.355,37 m\u00e1s IVA) a valores de julio del a\u00f1o pasado y el esquema prev\u00e9 dos nuevas estaciones de cobro, una de ellas en Lonquimay.<\/p>\n\n\n\n La cifra surgi\u00f3 de la apertura del segundo sobre de la licitaci\u00f3n de la Red Federal de Concesiones, realizada por Vialidad Nacional, donde se conocieron las propuestas econ\u00f3micas de las empresas interesadas en operar y mantener distintas rutas nacionales.<\/p>\n\n\n\n Para el denominado Tramo Pampa, que incluye la saturada Ruta 5 \u2014principal acceso entre La Pampa y Buenos Aires\u2014 la oferta m\u00e1s baja fue presentada por Construcciones Electromec\u00e1nicas del Oeste S.A. con un valor de $2.355,37 m\u00e1s IVA, tomando como base julio de 2025. La propuesta m\u00e1s alta ascendi\u00f3 a $3.354.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s del nuevo cuadro tarifario, el proyecto incorpora m\u00e1s puestos de cobro sobre la Ruta 5. Actualmente funcionan tres estaciones: Olivera, 9 de Julio y Trenque Lauquen.<\/p>\n\n\n\n Con la nueva concesi\u00f3n se agregar\u00e1n otras dos cabinas en: Gorostiaga y Lonquimay. Tambi\u00e9n se prev\u00e9 la relocalizaci\u00f3n de otras dos estaciones existentes.<\/p>\n\n\n\n De esta manera, quienes viajen desde La Pampa hacia la Capital Federal o viceversa deber\u00e1n afrontar m\u00e1s puntos de peaje en una ruta que concentra un intenso tr\u00e1nsito de veh\u00edculos particulares, micros y transporte de cargas.<\/p>\n\n\n\n Una ruta colapsada y peligrosa<\/p>\n\n\n\n La definici\u00f3n se conoce en medio de un fuerte reclamo por el estado de la Ruta 5, considerada por usuarios y transportistas como una de las v\u00edas m\u00e1s comprometidas del centro del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n El corredor presenta un deterioro cr\u00edtico, con baches, pozos, banquinas en mal estado y sectores con marcado desgaste de la calzada. A eso se suma una alta siniestralidad, producto del intenso tr\u00e1nsito y de una infraestructura que hace a\u00f1os qued\u00f3 por debajo de la demanda actual.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan relevamientos viales, por la Ruta 5 circulan m\u00e1s de 100 camiones por hora en algunos tramos, saturando una traza de un solo carril por mano, sin capacidad suficiente para absorber el volumen vehicular actual.<\/p>\n\n\n\n Entre los sectores m\u00e1s comprometidos se mencionan los tramos comprendidos entre Mercedes, Suipacha, Chivilcoy, Alberti, Bragado y el recorrido pampeano hasta Santa Rosa.<\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n se advierten problemas de seguridad por lo angosto de la ruta, ondulaciones, fatiga del material y pastos altos sobre banquinas y m\u00e1rgenes, lo que en varios sectores reduce la visibilidad.<\/p>\n\n\n\n La nueva concesi\u00f3n contempla tareas de mantenimiento y operaci\u00f3n del corredor, aunque no incluye obras de reconstrucci\u00f3n integral ni duplicaci\u00f3n de calzada, uno de los principales reclamos hist\u00f3ricos de los usuarios de La Pampa.<\/p>\n\n\n\n eldiariodelapampa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Con la nueva concesi\u00f3n se agregar\u00e1n otras dos cabinas en: Gorostiaga y Lonquimay. La principal…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16168,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"Licitaci\u00f3n de la Ruta 5: el peaje en Lonquimay costar\u00e1 m\u00e1s de 2.800 pesos","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[83],"tags":[],"class_list":["post-16167","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-la-pampa"],"yoast_head":"\n