{"id":15831,"date":"2026-04-13T08:21:21","date_gmt":"2026-04-13T11:21:21","guid":{"rendered":"https:\/\/impactocastex.com.ar\/?p=15831"},"modified":"2026-04-13T08:21:21","modified_gmt":"2026-04-13T11:21:21","slug":"con-tecnologia-de-cajon-de-hormigon-esta-es-la-obra-que-reducira-a-la-mitad-el-tiempo-en-un-cruce-clave-de-la-ciudad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/impactocastex.com.ar\/?p=15831","title":{"rendered":"Con tecnolog\u00eda de \u201ccaj\u00f3n de hormig\u00f3n\u201d: esta es la obra que reducir\u00e1 a la mitad el tiempo en un cruce clave de la Ciudad"},"content":{"rendered":"<p>La construcci\u00f3n del <b>nuevo paso bajo nivel de la calle Garc\u00eda Lorca<\/b>, en el barrio porte\u00f1o de Caballito, avanza hacia su etapa final con la ejecuci\u00f3n del caj\u00f3n de hormig\u00f3n que conformar\u00e1 <b>el t\u00fanel bajo las v\u00edas<\/b> del Ferrocarril Sarmiento. El <a href=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/sociedad\/como-sera-el-anillo-que-se-construye-para-acortar-a-la-mitad-el-tiempo-de-viaje-en-el-norte-de-caba-nid13032026\/\" target=\"_self\" rel=\"\" title=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/sociedad\/como-sera-el-anillo-que-se-construye-para-acortar-a-la-mitad-el-tiempo-de-viaje-en-el-norte-de-caba-nid13032026\/\">proyecto busca mejorar la conectividad<\/a> en una zona clave de la ciudad de Buenos Aires y <b>reducir la congesti\u00f3n vehicular, el ruido y la contaminaci\u00f3n generada por los veh\u00edculos detenidos en el cruce ferroviario.<\/b><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/resizer.glanacion.com\/resizer\/v2\/Z6IZ534N5FDQDMV5UY7TWROAZY.jpeg?auth=8fcea9d1b6cb141f0ac0452e48ba867a3fdb20e573114afedb2c9d46e8abe8bf&amp;smart=true&amp;width=1600&amp;height=1067\" alt=\"El paso bajo a nivel cruza la l\u00ednea Sarmiento de trenes (Foto: GCBA)\" height=\"1067\" width=\"1600\" \/><\/p>\n<h1>Menos demoras y mayor seguridad vial<\/h1>\n<p>Actualmente, <b>m\u00e1s de 500 veh\u00edculos por hora circulaban diariamente por el antiguo cruce a nivel<\/b>. Debido al paso frecuente de trenes, las barreras pod\u00edan permanecer bajas durante m\u00e1s de 30 minutos por hora, lo que duplicaba los tiempos de viaje y generaba largas filas de autos, colectivos y camiones.<\/p>\n<p>Con la <a href=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/sociedad\/caballito-avanza-la-obra-del-paso-bajo-nivel-de-la-calle-garcia-lorca-nid03122025\/\" target=\"_self\" rel=\"\" title=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/sociedad\/caballito-avanza-la-obra-del-paso-bajo-nivel-de-la-calle-garcia-lorca-nid03122025\/\">puesta en funcionamiento del nuevo paso bajo nivel<\/a>, se espera una <b>circulaci\u00f3n m\u00e1s fluida y segura<\/b> tanto para conductores como para peatones y ciclistas. Adem\u00e1s, se reducir\u00e1 significativamente el ruido y la emisi\u00f3n de gases contaminantes que producen los veh\u00edculos al permanecer detenidos durante largos per\u00edodos.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/resizer.glanacion.com\/resizer\/v2\/HL4KN7IW2VF7LBFMBG55WOSSJU.jpeg?auth=e23c1b5a238be59a663b13cda37b4fc19de958cacc92f98df3c1f42b4d9b941d&amp;smart=true&amp;width=1600&amp;height=1067\" alt=\"La obra dar\u00e1 mayor fluidez a la zona  (Foto: GCBA)\" height=\"1067\" width=\"1600\" \/><\/p>\n<h1>C\u00f3mo se construye el t\u00fanel bajo las v\u00edas<\/h1>\n<p>La obra se encuentra en una fase t\u00e9cnica clave: <b>el empuje del caj\u00f3n de hormig\u00f3n<\/b> que formar\u00e1 la estructura del t\u00fanel. Este procedimiento se realiza mediante potentes gatos hidr\u00e1ulicos que deslizan el caj\u00f3n desde un pozo de lanzamiento hacia el sector ubicado bajo las v\u00edas.<\/p>\n<p>A medida que la estructura avanza, se excava el terreno en su interior, permitiendo que el t\u00fanel se vaya formando progresivamente. El caj\u00f3n funciona como un esqueleto estructural que sostiene el terreno mientras se realiza la excavaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Esta t\u00e9cnica permite<b> mantener en gran medida el servicio ferroviario en funcionamiento durante la construcci\u00f3n<\/b>, algo fundamental trat\u00e1ndose de una de las l\u00edneas ferroviarias m\u00e1s utilizadas del \u00e1rea metropolitana.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/resizer.glanacion.com\/resizer\/v2\/5GA2BE7LMFHCFGENWFQA6T2BTI.jpeg?auth=df98d490c174cdf771e8ddd40b4ceb429da9c2c3d22cba0f4bb6a4ebf1a625a5&amp;smart=true&amp;width=1600&amp;height=1067\" alt=\"Reducir\u00e1 el tiempo para los conductores que quieren cruzar la barrera  (Foto: GCBA)\" height=\"1067\" width=\"1600\" \/><\/p>\n<h1>Una obra clave para mejorar la movilidad<\/h1>\n<p>El jefe de Gobierno porte\u00f1o, <b>Jorge Macri<\/b>, supervis\u00f3 el avance de los trabajos y destac\u00f3 la importancia de este tipo de proyectos para mejorar la movilidad urbana.<\/p>\n<p>\u201c<b>Queremos que la gente se mueva m\u00e1s r\u00e1pido y segura por la Ciudad. <\/b>Por eso estamos haciendo otros pasos bajo nivel en la calle Irigoyen, cerca del estadio de V\u00e9lez, el de \u00c1lvarez Thomas, en Villa Urquiza, y el de la calle La Pampa, en Palermo, adem\u00e1s de <a href=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/sociedad\/anillo-la-pampa-la-ciudad-inicia-una-obra-clave-para-unir-belgrano-y-palermo-con-la-costanera-y-nid21012026\/\" target=\"_self\" rel=\"\" title=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/sociedad\/anillo-la-pampa-la-ciudad-inicia-una-obra-clave-para-unir-belgrano-y-palermo-con-la-costanera-y-nid21012026\/\">obras como la del puente Labruna<\/a>, que ser\u00e1n un antes y despu\u00e9s\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/resizer.glanacion.com\/resizer\/v2\/BYOQCKIQOVAE7BXN3DDTDWBV3M.png?auth=f2149c819fdb8160cf93a4e226faff4d92057da35c8e7a2dc2d7391fc383958a&amp;smart=true&amp;width=2000&amp;height=1333\" alt=\"As\u00ed quedar\u00e1 la obra una vez finalizada  (Foto: GCBA)\" height=\"1333\" width=\"2000\" \/><\/p>\n<h1>C\u00f3mo ser\u00e1 el nuevo paso bajo nivel<\/h1>\n<p>La obra en Garc\u00eda Lorca tambi\u00e9n incluy\u00f3 una etapa previa de <b>reorganizaci\u00f3n del tr\u00e1nsito<\/b>. Durante la primera fase se intervino el cruce de Mart\u00edn de Gainza, ubicado a una cuadra, donde se habilit\u00f3 el paso de veh\u00edculos mientras avanzaban los trabajos principales.<\/p>\n<p>Una vez finalizado, el nuevo paso bajo nivel <b>tendr\u00e1 circulaci\u00f3n vehicular de mano \u00fanica y contar\u00e1 con puentes peatonales en superficie<\/b>. Tambi\u00e9n se construir\u00e1n calles colectoras de baja velocidad para el acceso de frentistas.<\/p>\n<p>El proyecto incorpora adem\u00e1s equipamiento urbano con bancos, juegos infantiles, espacios parquizados y trabajos de paisajismo. A esto se suman nuevas luminarias, revestimientos art\u00edsticos en el interior del t\u00fanel y distintos elementos de seguridad vial.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/resizer.glanacion.com\/resizer\/v2\/ELN6ZF53BZA3PNWSBXO7QEH3SI.png?auth=216c2ce5c1324d7c4ce0a2f8002213f6fa28b57194aea8d4a56564df17406eb7&amp;smart=true&amp;width=908&amp;height=587\" alt=\"Hay una gran expectativa por esta obra (Foto: GCBA)\" height=\"587\" width=\"908\" \/><\/p>\n<h1>Compatible con futuros proyectos ferroviarios<\/h1>\n<p>Desde el Gobierno porte\u00f1o se\u00f1alaron que la obra es compatible con cualquier <a href=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/propiedades\/casas-y-departamentos\/los-alquileres-aumentaron-mas-que-la-inflacion-en-los-primeros-tres-meses-del-ano-cuanto-cuestan-nid07042026\/\" target=\"_self\" rel=\"\" title=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/propiedades\/casas-y-departamentos\/los-alquileres-aumentaron-mas-que-la-inflacion-en-los-primeros-tres-meses-del-ano-cuanto-cuestan-nid07042026\/\">proyecto futuro<\/a> que pueda impulsarse a nivel nacional para el corredor del Ferrocarril Sarmiento.<\/p>\n<p>Seg\u00fan explicaron, <b>el paso bajo nivel no interferir\u00eda con alternativas como la construcci\u00f3n de un viaducto ferroviario o una obra con estructura de trinchera para el tren<\/b>.<\/p>\n<p>Con el avance de los trabajos estructurales, el nuevo paso bajo nivel se acerca a su finalizaci\u00f3n y promete convertirse en una soluci\u00f3n clave para mejorar la movilidad en Caballito, uno de los barrios con mayor circulaci\u00f3n vehicular de la ciudad de Buenos Aires.<\/p>\n<p>\u200bLa obra del paso bajo nivel de la calle Garc\u00eda Lorca entra en la etapa final y beneficiar\u00e1 a conductores y peatones que buscan cruzar la traza del tren Sarmiento\u00a0\u00a0<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La construcci\u00f3n del nuevo paso bajo nivel de la calle Garc\u00eda Lorca, en el barrio&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15832,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[89],"tags":[],"class_list":["post-15831","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Con tecnolog\u00eda de \u201ccaj\u00f3n de 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