El secretario General de la Unión Obrera de la Construcción de La Pampa (Uocra), Roberto Robledo, destacó el avance de la construcción de la segunda etapa del Acueducto del Río Colorado al norte provincial y estimó que se crearán unos 400 puestos de trabajo.
“Es una de las obras más importantes para La Pampa. No sólo significa puestos de trabajo, sino desarrollo para la provincia, significa salud para los pampeanos por la calidad del agua”, aseguró.
“La obra va a ocupar a más de 400 trabajadores. Hay previsto dos campamentos, uno ambulante donde va la línea y otro en Eduardo Castex. Todo esto significa progreso para La Pampa”, dijo.
Robledo advirtió sobre las consecuencias que tendría la eliminación de la obra pública como plantea uno de los candidatos presidenciales, pero también ante un eventual cambio de Gobierno que no garantiza la continuidad de la construcción del acueducto. “La obra pública es un elemento fundamental para el progreso de los pueblos y de una comunidad. Y es imposible que la parte privada se haga cargo de esto porque no es rentable”, afirmó. “Es la preocupación que tenemos y por eso estamos hablando con los trabajadores. Fuimos a La Adela, donde el Gobierno está construyendo un hospital nuevo; lo hemos hecho en el oleoducto de Oldeval que va a Bahía Blanca. También lo hicimos en el Procrear de Santa Rosa y en el de Toay. La actividad privada no hace casas sociales, no hace un ProCreAr con créditos a bajo costo para que la gente pueda acceder a una vivienda. Es imposible que las provincias o las localidades hagan estas obras públicas”.
“También -agregó- el Gobierno pasado, que encabezó (Mauricio) Macri, cortó mucho la obra pública. Solo se hicieron unas 200 viviendas que venían del Gobierno anterior, pero no se hizo nada más. Los alteos de los cortes de las rutas nacionales los tuvo que hacer la provincia con fondos propios. Esto afecta al progreso”.
“El privado no va a hacer estas obras como el acueducto o una ruta acá en La Pampa porque no le va a ser rentable, por ejemplo, si tiene que recuperar la inversión cobrando peajes. Las puede llegar a hacer en las grandes ciudades. El privado no va a hacer viviendas sociales para los trabajadores porque no le interesa el recupero a largo alcance. Hacen edificios, los venden bien a los departamentos, pero los trabajadores no tienen esa posibilidad económica de pagar una cuota alta”, completó.
Deja tu comentario!